不停车收费系统的几个关键性技术
1、行进中车辆的识别：射频技术的车辆识别系统的能够识别的距离远、识别的速度快。车辆能够在短时间内被识别出来。又因为是无源设计，避免因电源问题造成的不能识别。车辆识别系统由车载射频卡和阅读设备组成。射频技术是非接触通信方式，读写器和射频卡通过无线通信收集数据，识别载体的属性特征。无源射频卡无需电池辅助为其提供能量，只需经电感耦合的方式将微波能量转化为工作所需能量。
2、数据信息的传输：保证传输数据安全是系统长期工作的关键。由于射频技术的数据传输只需要几分之一秒的时间，这是能够被利用的时间段。并且由于是微波辐射，频率低，被的机率低。这就保证了在数据采集阶段的安全性。在数据传送至处理中心的过程中，采用的是专线传输方式，也能够保证数据传输的安全性。为保障数据传输的可靠性，不停车收费系统为保证传输数据的安全、设计以光纤网为基础，无线网为补充的传输方式。
3、数据库的管理：系统库管理是系统功能的中心，主要分两部分：不停车收费系统的数据管理单元与银行的管理单元。不停车收费系统的数据管理承担车辆相关数据收集、费用的运算、系统安全的管理、车辆通行费用的拆分、相关报表管理等工作；银行的管理承担同车载射频卡联名卡办理、扣缴通行费等服务。不停车收费系统采用预付费方式，用户在射频卡联名卡中存储费用，在高速公路行驶的过程中从账户扣缴通行费。若卡存储的金额小于规定金额，会提醒所有者充值。当然也可以使用信哦用卡付费，建行无感支付怎么取消，通过与车载射频卡绑定的信哦用卡，所有人在高速公路行驶中产生费用时，该系统会记载所产生的费用，定期同银行对账，商洛无感支付，实现了高速公路的先消费后还款。
停车场排队
停车场无感支付解决停车场支付慢、排长队的问题
当你在停车的时候
是否遇见过以下麻烦
不过这样的停车烦恼
将来会越来越少了哦~
那就不卖关子啦~
近日
无感支付占据了各大新闻的头条
停车场的通行效率提高80%
感觉好厉害的样子~~
是用什么方式实现的呢
下面就为大家一一解惑~
通行效率是怎么提高的呢？
有车辆要经过无感支付车道进入停车场，停车场语音系统播报“您好，欢迎光临”后抬起栏杆，车辆进入停车场，车主无须取停车卡或单子，仅仅2秒便可通过。相较于传统现金缴费，无感支付将通行效率提高了80%。
无感支付在使用时该如何操作呢？
车主只需在支付宝APP上搜索关键词“停车”，停车场无感支付，然后进入停车缴费页面，钢构立体停车场造价，并根据提示绑定车牌号、开通免密支付功能。
或直接扫描东客站地下停车场宣传资料上的二维码，根据提示绑定车牌号。已绑定车辆进入停车场内，系统即可自动识别车辆所停时长，离开时可自动扣费。
相关负责人
“直接开车离开即可，极大地缓解了出入口拥堵问题。”
本次推出的无感支付
不仅极大地提升了车主的出行效率
改善了车主的停车体验
还促进了停车场进行网联化、智慧化转型
加快了智慧交通建设
各位爱车朋友
还不赶快体验一下？
不停车电子收费系统单元包括：数据采集单元、车道交通的管理、车道控制机及结算网络接口单元、业主管理单元、查询系统单元。
简单的讲，车辆驶进自动收费车道的感线圈，产生感应而形成脉冲信号，脉冲信号启动射频系统将进站的车辆的数据信息通过网络传送至收费分中心；收费分中心将数据信息判断收集来的信息是否合法，并将计算结果通过网络传送至收费管理中心；收费管理中心按照传送过来的数据，参考该数据的历史信息判断，并将处理结果逆传输至收费站；收费站依据判断结果作出相应动作。
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