莱山公路局新增沥青碎石同步封层车
7月22日，在莱山公路管理局工地，沥青碎石同步封层车有效提高公路沥青砼罩面施工效率和施工质量。
据介绍，沥青封层是在砂砾与沥青砼面层之间，原料为沥青和石子，主要作用是防止水分下渗，粘结基层和面层，确保路面结构稳定。沥青碎石封层施工工艺，经历了3个发展阶段。第1个阶段，是采用拖拉机搭载沥青罐，人工喷洒。如果设备发生毛病，判定短时间内无法修正，有必要将罐内沥青悉数放尽。存在撒布不均、费时费力的情况；第二个阶段，是采用沥青撒布车，沥青加热恒温撒布较为均匀。但撒布车喷口处无法自身加热易堵塞，撒布沥青后需人工扬撒石子，前后施工两遍，且人工扬撒石子效率较低、无法保证扬撒均匀；现在，莱山公路局采用沥青碎石同步封层车，车辆同时载有沥青、石子，依靠设备自动加温功能，随用随撒，同步封层，一遍完成，大幅提高施工效率。以2万平米为例，1台同步封层车相当于1辆同吨位沥青撒布车加上20个人工的工作效率，施工质量也显著提升。
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句容宁武科技开发沥青连接层洒布车
“用洒布车作业沥青连接层不仅快速而且质量好。”昨日在南通绕城公路施工现场，施工方经理看着两台作业的洒布车说，2万平方米的路面，2台车作业2小时就完成了。
负责喷洒作业的句容宁武科技开发公司经理说，“过去人工喷洒沥青连接层不仅费工，而且厚薄不一，质量不高，像今天2万平方米的路面喷洒人工需要4人24小时的不停喷洒”。记者在现场看到，喷洒后的环氧沥青连接层迅速渗透，表面均匀。
公路建设监理迅速在三地块取样检测，经称重，完全符合喷洒要求。同步碎石封层车是由我公司自行研制开发设计，具有自主知识产权的同步碎石封层机，该机是在同型号同步碎石的基础上做了改进，使之能在更恶劣的条件中施工作业，增强了设备运行稳定性。据了解，该车是由句容宁武科技开发公司与东南大学合作研发的产品，在全省属于首创，其整车自吸装置，可对外部沥青进行罐体转移，先进的车载加热系统可随时进行喷洒，控制系统可根据输入的工作参数和雷达测速的数据，自动控制喷洒量。
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全自动沥青洒布车该产品已由于电脑自动化控制，操作性高，其广泛在高速公路建设和公路养护工程中，可于不同等级公路路面上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程施工，还可于液态沥青或其它重质运输。
在施工上，底盘装甲也是有讲究。不论新车旧车，首先必须检查底盘状况，清洗污物、铁锈、脂层；使压缩空气吹干底盘；做好车身遮蔽，遮蔽部位：排气管、刹车鼓、制动器、减震器、箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。
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