铅芯隔震橡胶支座 广正 板式橡胶支座尺寸 国标橡胶支座规格

进行橡胶支座更换时要求的资源配置

①劳动力资源配置：指挥组3人、技术组4人、安全组5人、作业组20人

②主要施工设备及材料：YBD250－18扁、千斤顶12台、高压油管20根、共60mSYB-2油泵14台、油箱5只、对讲机6台、游标卡尺9把、各型钢垫板及硅脂若干、耐高压油若干、圆形板式橡胶支座(φ280mm，厚84mm)8个

(1)施工过程中，不得封闭交通，但为安全起见，可以限量通行；

(2)施工过程中，保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；

(3)旧支座拆除和新支座安装(安装前涂满硅脂)，工序紧凑，时间不得超过3h；

(4)需要复位的旧支座必须拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。

全国各地的高速公路、桥梁工程都已进入了忙碌的阶段。公司推出SCB梳齿型伸缩缝8折优惠活动，以回馈全国各地新老客户一直以来对公司的厚爱与支撑，另有一批特价SCB梳齿型伸缩缝即将投放市场，产品出产采用国家标准原料的型钢，优质的橡胶条，经国家检测为合格质量桥梁伸缩缝。我厂始终坚持“以质量创效益，以服务对顾客”的主旨服务于广大客户，竭诚欢迎全国各设计单位，工程建设单位莅临我厂参观指导。

我公司出产的桥梁伸缩缝（c）是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的，每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损害。按伸缩缝使用的资料和用途可分为板式桥梁伸缩缝、组合式桥梁伸缩缝和模数式桥梁伸缩缝、SCB梳齿型伸缩缝。

装置板式橡胶支座时注意事项 预制梁支座装置的要害：尽可能地确保梁底与垫石顶面平行、平坦，使其与橡胶支座上下面悉数密贴，避免偏疼受压、脱空、不均匀受力的现象发作南充桥梁圆形矩形板式橡胶支座GJZ200*200*47球钢减震支座钢结构网架支座减震连廊球绞支座。

⑴橡胶支座在装置前，检查产品合格证书中有关技能性能指标。

⑵支座在装置前对橡胶支座各项技能性能指标进行复检（本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格）南充桥梁圆形矩形板式橡胶支座GJZ200*200*47球钢减震支座钢结构网架支座减震连廊球绞支座。