为什么有时柴油螺杆空压机压缩空气质量下降?
有时候我门会发现自己那台服役多年的柴油螺杆空压机产气的质量每况愈下，不禁怀疑空压机是否出故障了，即使柴油螺杆空压机运行正常平稳。然而空压机产气质量下降的原因并非一定在空压机身上，原因可能比较多，下面不妨跟随移山空压机来探讨一番。
压缩空气管道
压缩空气管道
空压机产出的压缩空气质量下降的现象具体表现在哪些方面呢？
柴油螺杆空压机压缩空气质量下降现象：
柴油螺杆空压机压缩空气质量下降主要表现在压缩空气中含油量增加，灰尘等杂质增加等。前者是常见的现象之一。
柴油螺杆空压机压缩空气质量下降容易导致的后果：
众所周知，压缩机的产品就是压缩空气，无论是用来作为动力还是用作气源，压缩空气的质量好坏都是用户关心的问题之一。因此，压缩空气质量一旦下降，不但会造成压缩空气质量不达标而无法使用、损坏压缩设备，严重的还会因为空气中含油量太高而导致炸裂。因此，空压机品牌，长久以来，如何有效提高空气压缩机压缩空气质量的问题都是研究的重要对象。
如何提高柴油螺杆空压机压缩空气的质量：
正是由于以上危害，所以人们一直希望空气压缩机的压缩空气质量是越高越好。目前为了提高压缩空气的质量，人们常采用的方法主要有以下几种：
1、加载空气过滤设备，以达到提高压缩空气质量的目标。比如为柴油螺杆空压机安装空气滤清器、油气分离器等。
2、控制润滑油的量。因为润滑油一旦过量也容易导致压缩空气中含油量的增加，因此需要将其份量控制在一个合理的范围内，不能太低，也不能太高。
3、检查柴油螺杆空压机单向阀节流孔、油气分离器、小压力阀弹簧等部件，看其是否堵塞或者损坏。一旦发现这些部件不能正常工作，必须对其进行处理。
4、检查排气压力。柴油螺杆空压机的排气压力太低，也会导致压缩空气质量下降。因此，我们需要保证空压机卸载压力设定值在合适的范围内。
至此我们了解到，空压机产出的压缩空气质量差原因多种，不能一味的认为是空压机质量出现问题，多重分析找寻答案才好针对性解决。
柴油螺杆空压机
柴油螺杆空压机选用空滤的问题
空气滤清器，油过滤器，油细分离器是柴油螺杆空压机的主要易损件，称为“三滤”。 空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10μ-15μ之间。其功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之炭化物等，保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，内蒙古空压机，机头排气温度升高（甚至停机）。油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μm以下，含油量则小于3PPm。
由柴油螺杆空压机的流程可知，柴油螺杆空压机吸入的空气经空滤过滤，直径大于5μm的尘埃颗粒被空滤阻挡，进入不了系统，延长了油滤、螺杆机头的寿命；空滤表面尘埃清理方便，空滤还可重复使用。当使用的空滤的过滤精度小于油滤的过滤精度时，开山空压机，直径大于10-15μm、小于空滤细孔度的颗粒物通过空滤进入螺杆机系统，被油滤滤除附着在油滤表面，易造成油滤阻塞。
为了有效保护柴油螺杆空压机，我们柴油螺杆空压机生产厂要求用户选用原厂配件或我们认可的产品，以保证机器的正常运转。有的用户认为生产厂家夸大其词，没有引起重视，随便使用市场上买的空滤，由于无法检验，易买到假产品。假空滤一般过滤精度低，大量灰尘进入系统，加重油滤和油分滤芯的负担，大大降低了使用寿命，加快了机头的磨损，柴油螺杆空压机，增加了成本。一旦油滤或油分滤芯堵塞，会造成更大损失。这种事故我公司出现过很多次，我们反复给用户强调必须使用原厂配件或认可产品，才能保证柴油螺杆空压机的正常运行。我公司在陕西的一台20立方柴油螺杆空压机，用户使用我公司空滤时，3000小时换油、换油滤，油滤的压差不大，尚能使用。当其使用自己买的空滤只有1000个小时，就出现高温停机，给我公司来电话要求派员维修。我公司人员到达现场，拆下油滤发现油滤已堵塞，内部变形，分析油和油滤的质量都合格，拆下空滤发现这是由空滤不合格造成的事故。
从以上分析可以看出，必须保证“空滤”质量，才能避免此类事故的发生，延长柴油螺杆空压机的使用寿命。
柴油螺杆空压机出故障前的这些预兆，你注意到没？
柴油螺杆空压机的各种故障，往往不是突然出现的，而是有一定预兆，有时以各种异象出现，有时以仪表仪器上的数字数值出现。
所以，今天我们就以各类柴油螺杆空压机故障出现前的各种预兆为讨论对象，广大压缩机用户提前预判设备故障和维修保养提供参考。
1、异常响声、异常震动
在运转过程中出现的非正常声响，是设备故障的“报警器”。
运转过程中振动剧烈。
柴油螺杆空压机异响的原因可能有：
主机轴承磨损、转轴不平衡、阴阳转子损坏；
主机运行负荷过大，憋压或管网压力不平衡；
螺栓、螺母、垫片及固定支架松动；
设备内部掉进杂物、异物；
也有可能因为随着柴油螺杆空压机机组运行时间接近大修期。
此时柴油螺杆空压机轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会导致螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，从而引起摩擦、振动以及各种响声。
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