蓄电池系列电动平车
高效节能-重联机械轨道蓄电池系列电动平车，重联机械制造有限公司生产电动平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损、起动力矩大、过载能力强的优点。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，能在弯道、道岔上行驶，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，施工方便费用低廉。公司的产品在不断创新中，以客户订货时所报参数为准，也可根据用户需要另行设计、制造不同台面尺寸、轨距、速度、载重吨位的电动平车。
蓄电池选用管状正极的牵引用蓄电池，大电流放电工况下仍保持长寿命。该型号平车另购我公司生产的自动充电机时可实现无人值守充电。同时我公司针对客户因使用多年，轨道绝缘老化而工作欠可靠的低压轨道供电平车提供旧车改造业务，大限度保护您的投资。为进一步提高的工作效率，客户可以根据实际情况自行选装免维护蓄电池、进口无极调速电控、双速控制、进口工业无线遥控等辅助部件。
蓄电池电动平车总布置和车架KP系列电动平车主要由由车架系统、传动装置（主动轮对）、被动轮对、电气控制等组成。车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接，这种结构有效降低了台面高度。电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。KPJ平车由电缆卷筒供电，KPX平车蓄电池组供电，KPD平车由低压轨道供电，轮轴采取绝缘措施，增加导电装置而成，车上备有升压变压器。提供的电能经电气系统控制平车前进或后退运行。操作方式为用手持按钮盒步行随车操控。2、轮对车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成，车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。车轴材料为45#钢调质，车轮材料采用55号优质铸钢，车轮表面淬火，轴承为双列向心球面滚子轴承，能自动补偿车架的变形偏差。轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。
蓄电池系列电动平车用途：
电动平车是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
KPX系列是蓄电池电动平车；KPJ系列是卷线供电电动平车；KPD系列电动平车是轨道低压供电不拖带电缆线电动平车。
蓄电池系列电动平车优点：
KPX系列是由蓄电池供电的电动平车，它除可有KP、KPD系列产品的特点外，主要优点是对轨道铺设要求不高，按普通钢轨铺设方法即可使平车正常运行，特别使用于老轨道的利用，可不进行改造也可使用，并且不受运行距离的限制，可适应弯轨道运行的供电方式。
KPX蓄电池系列电动平车是由蓄电池为动力的电动平车。蓄电池安装在平车上直接给直流牵引电机提供电力。直流电机与交流电机相比有不易受损，启动力矩大，过载能力强的优点。
特点是它除了有KPT、KPD系列产品的特点外，且具有更大的安全性能和机动灵活性，能在弯道、岔道上行驶，运行距离不受限制，此平车对轨道铺设的要求也不高，无绝缘要求，施工方便费用低廉，并且不受运行距离的限制，按普通钢轨铺设方法即可使平车正常运行，特别使用于老轨道的利用，可不进行改造也可使用，并且不受运行距离的限制，也可适应弯轨道运行的供电方式。
KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。
它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，能在弯道、道岔上行驶，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。
蓄电池选用管状正极的牵引用蓄电池，大电流放电工况下仍保持长寿命。该型号平车另购我公司生产的自动充电机时可实现无人值守充电。同时我公司针对客户因使用多年，轨道绝缘老化而工作欠可靠的低压轨道供电平车提供旧车改造业务。大限度保护您的投资。
该型号平车可提供以下选装件，为客户进一步提高工作效率
? 免维护蓄电池
? 进口无级调速电控，双速控制
? 进口工业无线遥控
电动平车是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
KPX系列是蓄电池电动平车；KPJ系列是卷线供电电动平车；KPD系列电动平车是轨道低压供电不拖带电缆线电动平车。
KPX蓄电池系列电动平车
KPX系列是由蓄电池供电的电动平车，它除可有KP、KPD系列产品的特点外，主要优点是对轨道铺设要求不高 ，按普通钢轨铺设方法即可使平车正常运行，特别使用于老轨道的利用，可不进行改造也可使用，并且不受运行距离的限制，可适应弯轨道运行的供电方式。
