PET防静电膜残胶
一、人为因素
PET防静电膜初看很简单，不就是薄薄的一张塑料而已嘛，不负责任的新人很容易有这样的想法，以为随便一种膜都可以满足自己产品的贴膜保护需要。
孰不知，这里面还有很多专业知识。譬如：制程中高温情况下需要耐高温保护膜；贴膜前务必保持贴膜面无油脂、香蕉水等化学残留，否则很容易造成残留物与胶水发生化学反应，造成脱胶现象等等。
黑色高光产品表面残胶
二、胶水内在因素
根据压敏胶在被保护表面和基材上的残留情况，轮胎包装膜，保护膜残胶现象可分为以下3种情况:
(1)内聚破坏:被保护表面和基材上均有压敏胶，且保护膜涂胶面失去光泽。
(2)粘基破坏:被保护表面有较多胶皮残留，pe保护膜涂胶面可见基材。
(3)迁移残留:被保护表面上有少量压敏胶残留，PE保护膜涂胶面光泽保持良好。
选择离型纸应考虑到哪些方面？
在离型纸的选择方面，主要考虑到成本，产品质量，生产程序，所备产品的特性及使用情况！所备产品特性:现在国内较常用的进口胶带3M，轮胎包装膜批发，日东，德莎及一些国产胶带．因为不同的胶带胶水特性不同.这决定了我们在选择离型纸的时候要考虑此方面的情况。
成本:国内和进口的离型纸有很大区别，普遍来说国产离型纸的口啤并不是很好，比如有时备胶时会出现表面离型不良，不能够把离型纸和产品很好的撕开的情况，当然目前国内的技术成熟后此方面的情况已很少出现．国内的离型纸肯定比进口的便宜.并且有一个比较大的价格差，公司需综合来考量。
cck离型纸的定义您知道吗?了解吗?
由于国产格拉辛仅能生产60~80克的定量，而模切厂比较喜欢使用100克以上的定量，比如120克，140克。具有一定的透明度，挺度又好，模切性能又好。全部依靠进口原纸，轮胎包装膜价格低，但是由于进口原纸的起定量是20吨每集装箱，而且必须提前3个月预定，订货需付全款。国内有很多离型涂布供应商就觉得没有什么大意义。
cck离型纸
cck离型纸是表面涂布了一层特殊的陶土后涂布离型剂，轮胎包装膜，生产而得的离型纸。
因为其耐高温性能特别好，被广泛使用在碳纤维行业。
CCK原纸表面的陶土及易破坏有机硅，所以国内生产的CCK离型纸真正能够过关的还在少数。
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