环形导轨装配线-无锡锐凌-环形导轨装配线原理

产品编号:120358380 修改时间:2023-04-26 02:00
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进行伺服电机选型时,由于是多个滑座同步驱动,建议选择同样功率转速情况下的大惯量电机。如果电机惯量偏小,加减速会比较慢,环形导轨装配线原理,也有可能产生过冲现象。

伺服电机采用位置控制模式时:一般环形线的应用,电机只往一个方向转动,很少有正反转的应用;要保证把正确的机械传动系统的传动比值,输入到电气控制系统中;这可以大大减小甚至消除机械传动系统产生的累计误差:







齿轮齿条自动润滑装置

实现齿轮齿条传动系统的自动润滑,延长机器人第七轴的使用寿命,降低故障率;详细说明,请参考文章:齿轮齿条自动润滑装置:


要组成机器人第七轴,还需要如下机械部件:

一:导轨安装基础

可采用方钢上焊接钢条作为安装基础,钢条上铣出导轨安装基准:

安装调试的时候,要确保两根方钢上的安装基准面的平行度:



二:机器人安装底座

采用高强度钢板,把滚轮组合,环形导轨装配线,伺服电机和机器人的安装基准面和孔位加工出来:







环形流水线:小车连杆连接/凸轮盘传动

导轨式环形流水线上的小车,可通过连杆连接在一起,形成闭环;配合凸轮盘传动方式:







设计要点,请注意:

1. 小车内侧的凸轮,需要为偏心滚轮,可调整凸轮和凸轮盘的接触紧密程度。

2. 无论何时,需要至少有2个凸轮和凸轮盘接触,并传递动力。

3. 连杆需要是活动式的,可活动的距离,需要设计。其中的一个作用是为了确保,凸轮和凸轮盘结合时,环形导轨装配线应用,多个凸轮需要能够同时和凸轮盘凹槽的底部接触,以保证传动的平稳。

4. 凸轮和凸轮盘的切入和脱离的动作,尽量安排在低速运行的时段,以保护传动平稳性和降低噪音。

5. 凸轮盘上的凸轮槽的加工,需要以“滚轮相对凸轮盘的运行轨迹的模拟”为基础。



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