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碳纤维加固工程施工工序在开展工程加固解决前，务必先对梁护栏板采取措施地卸载掉和支顶对策，随后按科学研究的工程施工工序开展结构加固工程施工。实际的工程施工工序按以下流程开展：（1）损坏面混泥土表面解决：消除被结构加固预制构件表面的脱落、松散、蜂窝状、浸蚀等劣变混泥土，外露钢筋混凝土层。（2）按设计构思规定对损坏面建筑钢筋解决完用M45的环氧树脂树脂水泥砂浆开展补缝或封闭式解决，并确保保护层厚度薄厚不低于15mm。运用电动打磨机将其表面打磨抛光整平，并且用钢刷将其表面的烟1尘、油渍等不干净的物消除整洁，使预制构件结构加固表面整平、干躁产尘。此外，如复合材料需沿基化学纤维方位绕预制构件拐角处粘贴时，拐角粘贴处要开展倒圆角解决并打磨抛光成圆弧形，弧形半经不可低于20mm。（3）刷涂底层树脂：用专用型滚筒刷将底层树脂匀称擦抹于混泥土表面，待树脂表面干躁后即开展下一道工序工程施工。（4）地面找平解决：表面凹痕部位用地面找平原材料弥补整平，且不需有菱角。（5）粘贴复合材料塑胶板材：将配置好的预浸树脂匀称擦抹于所需粘贴的部位，并且用硫化橡胶滚桶沿化学纤维方位数次挤压成型，挤除汽泡，使预浸树脂充足浸湿碳纤维布，挤压成型时不可损害碳纤维布。双层粘贴反复所述流程，待化学纤维表面触碰干躁时就可以开展下一层的粘贴。如超出60min，则应等12h后，再次刷涂粘接剂粘贴下一层。（6）在终一层的碳纤维布的表面匀称擦抹预浸树脂。（7）必需时开展表面安全防护及外型解决。
碳纤维加固方法虽然是目前常用的加固方法，不过碳纤维加固方法也存在一些弊端，对于碳纤维加固技术的局限性方面，并不是所有的加固工程都适合采用该种加固方法的，对此我们要明确，另外，随着建筑行业的发展，碳纤维加固技术在我国已经趋于成熟，碳纤维加固过程中存在的诸多难点都已经被攻克，而且碳纤维材料也在不断更新换代，现在市场上销售的碳纤维材料，更适合在加固工程中使用。
碳纤维加固材料使用方便，随取随用，且经济性更高，使用范围广泛，多种不同结构的建筑物均能使用该种加固方式。比如一些隧道使用其他的加固方式取得的终效果并不理想，但是使用碳纤维加固方式却能得到预期的效果，且加固的质量有所保障。
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