1.对脚手架加以合理利用
对于一些需要使用到脚手架来施工的桥梁工程而言，必须将搭设好的脚手架牢牢固定，工作人员应该对脚手架搭设的相关要求严格遵循，并且要做到合理施工。等到脚手架搭设完成以后，需要将施工平台、防护栏杆以及手扶梯等细节逐一加以落实，使得高质量施工得以保障，终有效地保证施工人员的施工安全。
2.做好砼浇筑工作
在浇筑砼之前，需要工作人员对搅拌机是否能正常工作进行检查与确认，并且要检查节点设置与砼配合比是否恰当，要将准备工作落实到位。在实际振捣过程中，要将每一个部位的振捣做到位，足够密实，不能出现气泡与不平整的问题。
桥梁两侧防撞栏杆支架按安装位置可分为公路桥梁两侧防撞栏杆铁护栏支架和中央分隔带护栏两种。按照性能结构可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种形式，它助于高速行车安全及提高行车舒适度，同时也符合了高速公路桥梁景观设计要求。
桥梁两侧防撞栏杆支架其实就是我们说的桥梁护栏支架，因其是目前公路桥梁交通安全设备中主流的防撞设施而得名。同时也有桥梁防撞护栏支架、铸铁护栏支架、铸钢护栏支架、景观护栏支架、牛角护栏支架、公路桥梁防撞护栏等不同称法。
常见的桥梁两侧防撞栏杆支架有铸铁和铸钢两种，常用的规格为30cm和35cm两种高度，价格便宜。我公司桥梁两侧防撞栏杆支架生产环节少，生产流程易控制，桥梁两侧防撞栏杆，批次产量大，生产，两项制造工艺成熟精湛，喷砂喷漆处理，不易锈免维护，安装方便，寿命长，比较耐用。
首先我国公路桥梁两侧防撞栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁两侧防撞栏杆扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁两侧防撞栏杆碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
桥梁两侧防撞栏杆的防撞性能：所选取的桥梁两侧防撞栏杆形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
盟桥梁两侧防撞栏杆-山东巨益桥梁护栏厂(图)由山东巨益金属制品有限公司提供。山东巨益金属制品有限公司是山东 聊城 ,防撞设施的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在山东巨益护栏领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创山东巨益护栏更加美好的未来。同时本公司还是从事河道护栏厂家，灯光护栏，景观护栏的厂家，欢迎来电咨询。
