（1）工作液用20号机械油，并保持洁净，严禁用酒精、甘油、蓖麻油、刹车油和普通发动机油。 （2）储油管内必须储有足够的油量，保证油面在放气孔以下，不许超过或低于此范围（测量时将储油管直立）。 （3）连接管路时，事先要检查孔内是否有脏物，密封圈是否老化。 （4）在高压情况下，如发现漏油，要立即卸载，并采取措施修理，不得继续加压。 （5）被测锚杆杆体歪斜时及被测顶板不平时，可采用垫块。 （6）被测杆体如有毛刺应清除。 （7）楔块卡头夹不住锚杆应检查或更换弹簧。 （8）测定完毕后，要把换向阀手柄推到中间位置。 （9）拆卸后，把管接头及其它外露油孔堵塞好
矿用锚杆拉力计生产厂家
锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具， 具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点，广泛应用于煤炭、、隧道及交通运输等多种坑道作业，山东恒安电子科技有限公司生产的产品分为三种型号：MSL-100 型⑴ zui大拉力: 10t ；⑵额定压力: 55MPa； ⑶活塞行程（加回程弹簧）:20 mm； ⑷活塞面积: 18.5平方厘米； ⑸手摇力（达到额定压力）: 25㎏； ⑹重量: 约8.25㎏。 MSL-200 型⑴ zui大拉力:20t ；⑵额定压力: 55MPa； ⑶活塞行程（加回程弹簧）:20 mm； ⑷活塞面积: 35平方厘米
明挖法就是直接将塌方体挖开，这种方法还比较安quan，效果也不错，它的局限性就是只能在近地表，工作量较小地段施工，对于埋得较深的地下就难以实施了，管棚法就是从地面水平斜向地下打入钢管、使其在地下成管棚，钢管的强力支撑来防止拱部崩塌。
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注意事项：
严禁超负荷使用，数显峰值表禁止超出大量程。
应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。
油缸工作时底部应摆平放稳，与所测锚杆成直线，不得超行程工作。
高压胶管每年应作一次耐压试验，以防老化发生意外
