在筑路机械中，繁重、量大的工程所使用的机械，例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械，正向着多用途、大功率的方向发展；路面铺装机械向着自动就地加工，提高废旧料利用率，简化工序，一次完成的大功率大型机械的方向发展。养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展；吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展，使以往难以进行的工序得到解决。施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。
公路施工过程中的技术管理
①清除原路填方边坡中压实度不达标的部位，彻底清理树根和腐植土，改换合格的填料。
②对于路基施工，首先确保排水通畅，上、下路床施工时横坡设计应满足排水需要，以免现场积水，防止刚成型的路基被积水浸泡，影响其成型质量。
③软土地段施工，应参考设计要求以插板排水为基础，增填石渣或砂砾，确保其厚度大于50cm。为确保边沟、池塘和水渠等处铺筑厚度相同，按照不同情况做清淤或抛石挤淤处理，再铺筑石渣和砂砾;在加宽部位，做好土基的填前处理，在水田区先填筑一层石渣，厚度要超过50cm，其砾石含量zui好在70%以上，且碾压时采用大吨位振动压路机。
④要根据流程严格执行新旧路基连接部位的台阶挖设及填筑的错台。严格按设计位置及工艺要求设置。施工中在保证分层填筑，分层压实合格的基础上，利用冲击碾在每隔约100cm的距离，一次补强压实。
⑤严格控制混凝土配合比，各道工序要精益求精，振捣密实，同时要严格控制桥面铺装钢筋网上、下保护层的厚度，钢筋网下垫块均选用和厚度相应的短钢筋，新旧梁板接缝处进行加固措施，确保混凝土边角直顺，外光内实，且不开裂。
公路工程施工管理有狭义和广义两种。广义的施工管理是指工程从施工准备、建筑安装到交工验收的全部施工过程的管理，其中包括计划管理、技术管理、质量管理、物资管理、设备管理、劳动管理，经济管理等等。狭义的施工管理是指施工过程中生产作业方面的管理，如施工准备、现场作业组织、平衡生产能力、指挥调度等项管理工作。
