集装箱物流 
百思特物流
| 货运代理：集装箱物流 | 集装箱运输 | 集装箱货运 |
青岛百思特物流有限公司还拥有自营仓库，及时保障了客户货物的安全和质量。且公司能够整合各种资源，满足客户的不同需求，全部实现门对门无间接服务。
| 报关报检业务：集装箱物流运输 | 集装箱货运运输 | 集装箱货运物流 |
集装箱航线恢复缓慢
以往春节期间贸易量减少，航运企业都有停航的计划，今年受疫情影响，航次取消的数量同比大幅增加，英国咨询公司德路里（Drewry）的数据显示，仅在2020年2月，班轮公司就取消了约105个从亚洲到北美以及欧洲/地中海地区的航次，多家港口反映航线减少了50%。目前内贸航线运力陆续恢复，已达去年同期的70-80%。国际航线也在恢复中。马士基表示争取3月底恢复到80%。乐观估计集装箱航线运力到3月底能恢复70-80%。同比往年情况，春节淡季被拉长，船舶复航缓慢。
内河驳船运力也在恢复，华东地区、华南地区，公共驳船复航率在80%左右。部分支线码头复工慢，也是影响驳船复航的重要原因。长江航运影响较大，特别是湖北地区（武汉、荆州、仙桃、黄石），货源到发平衡被打破，许多航线取消。
航线在恢复，但是船舶满载率下降。航运企业判断，复工后航线实际开工率约65%，国际物流集装箱，且运力有效利用率仅在50%左右。部分散货船舶出现锚地抛锚找货现象，大量集装箱船舶出现长时间停航，威海集装箱物流，虽然国际价格在春节期间出现单边下跌，但国内船舶燃料油市场波动不大，同情增加了额外的运输成本和用工成本；短期内内贸散货、集装箱船舶运力过剩，航运公司运作难度加大。
| 门对门服务：集装箱物流公司 | 集装箱运输公司 | 集装箱货运公司 |
集装箱运输 百思特物流
集装箱物流 百思特物流
| 货运代理：集装箱物流 | 集装箱运输 | 集装箱货运 |
青岛百思特物流有限公司会以“服务，管理，设备”立志在物流行业上精益求精，与时俱进，向物流行业上跨进！
| 报关报检业务：集装箱物流运输 | 集装箱货运运输 | 集装箱货运物流 |
多式联运及信息化更迫切
继续大力发展集装箱多式联运成为参与调研企业的共识。疫情也暴露了多式联运产业链条的短板，如集卡运力的配套、转运中心的效率等，对内贸多式联运过重于依赖“散改集”为主导的模式提出挑战。多式联运应该成为港口集疏运和战略性物流通道的主攻方向。一家港口企业表示：“多式联运会有很大发展空间，大力发展“公转铁”“公转水”是下一阶段重点。”一家国际航运企业表示：要发展集装箱内部的集装箱，缩小集装化单元，减少人工作业环节，提高中转分拨效率。相信许多企业对发展多式联运的信心更加坚定，物流集装箱运输，措施更加精准。正如企业表示“经历了本次疫情，更加坚信多式联运的无纸化、一票到底、一箱成环的必要性和必然性！”。在产业物流中，冷链多式联运市场被看好，相关的冷藏集装箱运输、冷链物流、生鲜配送等后续应有较大发展。
| 门对门服务：集装箱物流公司 | 集装箱运输公司 | 集装箱货运公司 |
集装箱运输 百思特物流
集装箱物流 百思特物流
| 货运代理：集装箱物流 | 集装箱运输 | 集装箱货运 |
运输是物流行业基本且重要的环节，青岛百思特物流有限公司实行标准化操作和流程管理，把公司业务归范到每一个责任人，把工作做到完善。
| 报关报检业务：集装箱物流运输 | 集装箱货运运输 | 集装箱货运物流 |
线上商务活动会成为热点
调研的企业中，许多在上半年原计划参加的国际、国内的各种展会被取消，计划在上半年举办的各种招商会、客户沟通会、推介活动也全部取消，会影响企业市场拓展计划。疫情严重影响了国内企业传统的依赖面对面交流的商务洽谈模式。
企业大量采用线上视频通讯会议、云签约活动、网络交易会和发布会、在线查询、互联网订舱提货消单等线上商务方式。企业正是利用线上商务的方式保证了复工复产的进行。线上商务活跃，疫情过后，会逐步替代以往一些面对面交流的商务活动。
| 门对门服务：集装箱物流公司 | 集装箱运输公司 | 集装箱货运公司 |
集装箱运输 百思特物流
威海集装箱物流-集装箱物流中心-百思特物流(诚信商家)由青岛百思特物流有限公司提供。青岛百思特物流有限公司（www.baisitewl.com）在国内货运这一领域倾注了诸多的热忱和热情，百思特物流一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：徐经理。
