柴油动力混凝土输送泵
柴油动力混凝土输送泵:
1、液压原理,故障率低,。
2、可输送灰浆、砂浆、细石混凝土、二次构造柱灌浆料等材料。
3、采用无极调速装置,输送速度、流量。可快可慢。
4、可遥控控制开关机,使操作更便捷,效率更高。
5、二次构造柱泵重量轻,装有行走轮,方便移动,设计,可直接放于楼面现场浇注,并且不受泵送高度的限制。
柴油动力混凝土输送泵:
6、有效的解决构造柱浇注过程中出现的顶部接近底梁段难以高质量浇注的问题,保证构造柱的平整度和观感质量。
7、适用于超高层的细石混凝土输送,建筑楼层群体构造柱浇柱,泵送,泵送系统是人工施工的10倍,这样有效的提高了生产效率,节省了劳动成本。
8、此款二次构造柱泵外形精致,体积小、质量轻,装有行走轮,移动非常方便、快捷,甚至一人也能轻松推动,这样就能为施工带来极大的便利,此外泵送系统是人工施工的10倍,工作效率极高。
9、只要接入7.5kw的电力就能进入正常的工作程序,这对用电不方便的野外施工而言也是的。
柴油动力混凝土输送泵
柴油动力泵车
柴油动力混凝土输送泵
混凝土泵的实际平均输出量,可根据混凝土泵的蕞大输出量、配管情况和作业效率,按下式计算:
Q1 = 0max *a*η
式中Q1-一每台混凝土泵的实际平均输出量(m /h);
Qmax-每台混凝土泵的蕞大输出量(m /h);
a--配管条件系数。可取0.8?0.9;
η-作业效率。根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输出管和布料停歇等情况,柴油动力混凝土输送泵,可取0.5?0.7。
混凝土泵
柴油动力混凝土输送泵:全液控换向技术
苐一代泵送技术:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。
机器组装简单,生产成本低,但电气控制复杂,故障率与维护成本极高,易耽误工程进度是蕞大的弊端。
柴油动力混凝土输送泵:高液压换向技术,完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与,故障率更低,控制,产品的使用寿命大大提高。
2、全液控技术输送泵,没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关,结构简单,维护成本大大降低。
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