目前我国铬钼合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，铬钼合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会铬钼合金管分会的研究，未来我国高压铬钼合金管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。
a. 工艺流程概述
热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
铬钼合金管结构的重量轻是它的一个显著特点。同一跨度的两种结构的不同特点的比较。一种是钢屋架，另一种是预应力钢筋混凝土星架，它们的跨长都是24米，屋面都用的是6×1.5米的钢筋混凝土大型屋面板。钢结构用材单钢星架的重量只有钢筋混凝土屋架重量的三分之一至四分之一，钢材的消耗前者是后者的三至二倍半。从过去的统计资料看，钢屋架的造价约为钢筋混凝土屋架的一倍半。
铬钼合金管结构重量轻的原因是钢材的强度高，其容重与屈服强度的比值相对说来比钢筋混凝土和木材的都小的多，这样一来钢结构构件的截面尺寸比其它结构的都小。壁薄是组成钢结构构件中诸板件的特点，它导致结构的重量轻。铬钼合金管结构安全可靠是它的又一个显著特点。钢材质地均匀，是各向同性体，具有良好的塑性和韧性，非常接近理想的弹塑性材料，它的弹性模量大和动力性能好。
钢材性能的这些优点导致钢结构的实际受力情况符合结构计算的基本假定。钢筋混凝土的受拉构件和受弯构件以及木结构构件在受力的过程中普遍地会出现开裂现象，但是钢结构构件却不会出现这种现象。1976年唐山遭受灾害时大量钢筋混凝土结构和砖石结构建筑物发生倒塌破坏事故，但是钢结构除个別建筑物的局部地方曾出现过不太严重的损坏外，总的说来都是十分完好的。
内裂纹修复技术一般是指在不破坏铬钼合金管尺寸和组织性能的前提下消除内裂纹、恢复材料使用性能的技术。内裂纹包括微观损伤和宏观裂纹。对于微观损伤，通过裂纹修复一般来说不能消除所有徵裂纹，但是可以大大降低微观损伤所带来的影响，防止微观损伤发展成为宏观裂纹，延长使用寿命。
对于尺寸较大的宏观裂纹，裂纹修复处理对象一般是单个裂纹。目前国内外对于非金属复合材料内裂纹修复机理开展了大量研究，不一样的修复机理衍生出了不同的内裂纹修复技术，铬钼合金管内裂纹修复机理研究较少，因此金属材料内裂纹修复技术不多，铬钼合金管，能够直接应用于生产中的实用修复技术更少。
对于聚合物基复合材料，可以运用嵌入、埋植等手段把装有特定化学药品（粘合剂）的空心纤维植入到聚合物的基体中，当材料受到外力作用或环境改变等作用时，铬钼合金管内部应力改变产生裂纹，此时空心纤维损坏，释放出具有粘合性的化学药品以修补裂纹，防止裂纹进一步扩散，愈合基体。还可以运用微囊、热可逆交联反应等方法。
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