马氏体不锈钢与304的区别在于含量不同、调整不同、用途不同。
1、含量不同：马氏体不锈钢主要为铬含量12%-18%的低碳或高碳钢；304不锈钢含有18%以上的铬，GCR15轴承钢，以及8%以上的镍。
2、调整不同：马氏体不锈钢可通过热处理（淬火、回火）对其性能进行调整；304不锈钢没有奥氏体相区存在，无法通过区域温度对其性能进行调整。
3、用途不同：马氏体不锈钢主要用于蒸汽轮机叶片、餐具等；304不锈钢广泛用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。
奥氏体一铁素体(双相)型不锈钢。基体兼有奥氏体和铁素体两相组织，其中较少相基体的含量一般大于15%，有磁性，可通过冷加工使其强化的不锈钢，329是典型的双相不锈钢。与奥氏体不锈钢相比，SUJ2轴承钢，双相钢强度高，耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀及点腐蚀能力均有明显提高。
沉淀硬化型不锈钢。基体为奥氏体或马氏体组织，并能通过沉淀硬化处理使其硬化的不锈钢。美国钢铁协会以600系列的数字标示，如630，即17-4PH。
零件的渗碳过程是由排气、渗碳、扩散及降温四个阶段构成的，常用的渗碳剂为煤油，气体渗碳通常是在井式炉气体渗碳炉内进行的，SUJ2轴承钢光棒，煤油直接滴入。
根据渗碳过程中的工艺特点，结合零件的具体要求，目前气体渗碳采用变更温度和渗碳剂滴（流）量的工艺，这样可确保渗碳速度、渗碳层的含碳量及组织分布均匀满足性能的要求，20CrMnTi钢制造的变速箱齿轮采用低滴量的气体渗碳工艺，无锡轴承钢，该工艺为一种综合考虑渗碳温度、保温时间和煤油滴量的气体渗碳工艺，实践证明是一个成熟的工艺，既能保证渗碳的渗层厚度，又能发挥其渗碳的作用。
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