首先要知道车头下面的那两条上料云梯车短支腿的结构是平展的，没有伸缩，那么在稍微不平整的工作地方工作那么前两条支腿能不能够到地面还是一个问题。
其次就算可以碰到地面，我们首先要将上料云梯车轮胎悬空，然后要保持水平，只要保持水平，工程上料云梯车多少钱，前两条支腿能不能触地也不那么重要的。
总体来说我们支车干活的一个点就是要保证轮胎稍微可以离地。第二个点需要将车身调整成水平。而在保持这两个点的同时要让车头的这两条前腿触地从而发挥作用还是比较难的，然后往往会沦为一个装饰，并不会发挥太大的作用。
那么作为一个装饰作用，这个加装上的这两条上料云梯车小腿会不会产生什么不好的影响呢？
对于这个我也咨询了另外一个做液压方面的朋友，朋友看了我发的照片之后，思索了一下是这么说的。
上料云梯车的液压油箱是在车头后面到车头下面的那两个支腿的距离足足有3米多长，而这三米多长是需要液压油管来链接的，这就会造成油路过长的问题，非常的容易造成泄压等故障，有可能在行驶中支腿下落发生危险。当然我个人感觉这种情况发生的几率还是非常低的。
上料云梯车离合踏板的重要性
蓝牌高空上料云梯车教您如何正确踩离合踏板？一个人有一个心脏，两个心房，一个鼻子，两个眼睛，一个头，上料云梯车报价，两只手等，这就是人的基本组成。而我们介绍的车子，它有四个轮子，一个转盘，一个离合器，一个油门，那么在行车过程中，这几样零件是怎样配合才能使车子启动起来呢？
首先上上料云梯车后，我们要调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对于行车来说非常重要，如果驾驶位座椅太靠前或靠后，时间久了很容易驾驶疲劳，并且驾驶动作也会变得不连贯，不合理。所以正确的坐姿非常重要，坐在驾驶座上，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。
腿部要有一定的活动空间，用脚踩上料云梯车离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。一般刚学车，都要先将离合熟悉好了，教练才会接着教其他内容，而这个离合，上料云梯车，可能一踩就是一整天，一天下来，估计脚都不是自己的了。
由此可见，踩离合可是个重要的基础哦，所以，这些问题，你一定要搞清楚。
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搬家作业上料云梯车作为车型，它的操作是需要具备一定的技能的，在取得相关的证书后方可操作搬家作业车。在搬家作业车的操作过程中有许多的细节地方是需要注意的，32米上料云梯车，做到这些，你的搬家作业车才能达到事半功倍的效果。
搬家作业上料云梯车支腿机构的操作是与转阀系统的操作配合一起进行的。在起重作业开始，将支腿架和支腿油缸伸出以后，一定要将转阀系统的手柄打至（中位），以防止在起重作业过程中误操作支腿手柄而发生事故。在起重机作业结束以后，一定要将转阀系统的手柄打至（中位），以防止车辆在行驶过程中起重机支腿架和支腿油缸的伸出，造成严重事故。
上料云梯车后支腿种类：目前市面上常见的后支腿，有固定式、单腔液压式、双腔液压式。大品牌吊机可选装原厂后支腿，价格较髙，性能较好；其他副厂后支腿，高但匹配或刚性会略显不足。后支腿需要根据吊机吨位进行匹配。
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