高压油管加工：黑色金属是指铁和铁的合金如钢、生铁、铁合金、铸铁等。钢和生铁都是以铁钢材为基础以碳为主要添加元素的合金统称为铁碳的合金。生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品主要用来炼钢和钢材制造铸件。把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁(液状)把液状铸铁浇铸成铸件钢材这种铸铁叫铸铁件。铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金铁合金是炼钢的原料之一在钢材炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用。
涨缩管加工安全操作规程
1.操作人员经考试合格取得方准进行的操作。操作者应熟悉本机的性能、结构等并要遵守安全和交接班的制度。
2.开机前准备
(1)检查液压泵站液压油油面高度低于油标刻线时添加。添加的液压油一定要保持的清洁并且液压油的种类和理化性能要符合的规定。
(2)备好氧气瓶和气作好火焰加热准备的工作。
(3)检查泵站电机、导线及接头有无异常现象若有应消除。
因此控制扣压量及系统压力，改变工况等都可以较好地削弱胶管总成的制造原因造成的破坏"例如某机械厂50型装载机铲斗升降臂油缸所用的19-L1152BZ油管，铲斗在工作时，油管不仅要承受弯曲应力，同时还要承受扭曲应力，因此其故障频率高"后经技术改进，将胶管长度加长为1252mm，减少了弯曲和扭曲应力的影响程度，降低了故障频次，在一定程度上降低了故障的概率"但要还得改善工况，改变连接钢管空间位置，从而改善软管的使用工况"如果胶管炸裂处在离外套25cm之外，这属于胶管本身的原因"一是胶管制造原因，二是胶管设计安装位置不合理"如炸裂口处呈规则线状，则是胶管质量原因，如钢丝生产编织时的接头处或钢丝的机械强度不够，也有的是胶管的选用不当所造成的"如炸裂口处呈无规则状，可能是胶管总成安装后弯曲半径过小或弯曲扭曲疲劳所引起，亦或是胶管受到外力机械损伤所致"例如30F型装载机系统改进时，选用一根25/2S-1500C=45F胶管总成替代原有的25管（25二层钢丝编织胶管，工作压力为14Mpa；25/2S二层钢丝缠绕管，工作压力为18Mpa），25/2S管在工作一个月以后陆续出现胶管炸裂现象，炸口位置发生在两个地方：一是在距外套20~30cm处，一是在中间位置"炸口形状沿钢丝缠绕方向成直线形"因25二层钢丝编织胶管工作压力达不到设计压力才选用25/2S二层钢丝缠绕管，但设计人员不了解25/2S二层钢丝缠绕管的实际性能和使用要求：工作时不能小于小弯曲半径360mm，不能在动压情况下使用"因而设计时只考虑了其工作压力是否满足使用要求"况且25/2S二层钢丝缠绕管因其结构的局限性，二层钢丝缠绕，层与层之间的约束力小，只能使用在静压和胶管基本不动的情况下"所以胶管总成发生故障就难以避免了"后重新生产了一种25二层钢丝编织胶管，增加钢丝层的强度，将工作压力提高到21Mpa，才终解决了问题"。
芯子外径和外套内径尺寸是影响扣压量的关键尺寸，目前国内生产工艺都是根据外套的收缩量来控制扣压量的"而芯子和外套的尺寸公差引入的扣压量误差却为0.3mm"。
芯子！外套材质不同，其机械性能的差异所引起的扣压后变形收缩量也不一样"如果外套硬度低，扣压后塑性变形的内应力小，锁紧力就小；外套硬度高，就可能会将钢丝增强层扣断，扣压后内孔收缩后呈多边形（目前均采用多瓣式哈夫扣压机扣压），因而造成锁紧力不均，对密封极为不利"如果芯子硬度不一致，也会造成扣压后其收缩变形量不同，硬度高，变形小，易造成钢丝断裂；硬度低，变形大，芯子尾端与胶管配合处呈鞍形，橡胶实际压缩量小，容易造成渗漏"另外，因芯子！外套的内外径尺寸的偏心也会造成扣压时变形量不均匀，对密封性能也是极为不利的"所以，改进胶管生产工艺！有效控制芯子和外套的材料及扣压量等措施均可有效控制扣压部分的渗漏"。
