液压油缸是用在设备中，将液压能转变为机械能并且做直线往复运动的液压执行元件。当我们不使用液压油缸的时候，不要放在外面，要存放起来，但是大多数人的存放方式都是不标准的，今天就来为大家介绍一下液压油缸的存放方法。
使用完液压油缸后，要用柴油或是煤油清洗干净然后，在上面涂刷润滑油亦或是内外表面喷柴油。然后用布或油纸包装好、并在其内部涂抹好防锈油。之后则是放入木箱中、并在干燥没有腐蚀物质的环境中存储，这样的存放方式利于增加液压油缸的使用寿命。液压油缸摆放时需竖直放，以免钢筒弯曲变形。
上述内容就是关于液压油缸正确的存放方法，介绍液压油缸的存放方法的原因是，存放也是在维护设备的一种方法，我们不能光想着让它为我们生产产品而忘记对它的维护，所以大家要学会它的正确存放方法。
液压油因使用时间过长变质而需要替换时
当液压油因使用时间过长变质而需要替换时，有人错误地认为，需要将液压缸内的油放光、加满新的液压油。工程机械上的液压元件多，需要充足的液压油。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。
正确的换油步骤应首先放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置。
这样换油也有它的缺陷，就说带先导的装载机吧，这样换油怠速时，先导油压就有35公斤，刚发动机器，先导油（就是新换的油）就到回油管了，就是准备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐个拆除，这样挨个做起来麻烦。
缸筒是液压油缸非常重要的一部分，如果在加工的时候，出现表面镗孔位置不准确，内孔加工质量出问题，油器尾部受磨损等情况，都是要及时解决的。在下料环节一定要严格管理质量，正常状况下，在下料的进程中，应当充分考虑到夹头的标准，这是由于标准过小将会导致两端加工的定位止口长度较短，导致镗孔时工件的定位不准确，然后加工后的液压油缸缸筒制品壁厚不均匀。而在热处理环节中，会直接影响到液压油缸缸筒的均匀程度、硬度大小等，也就是说，热处理不只会对缸筒质量构成影响，一同还会对后续的加工环节发生较大的影响。另外在加工制造的进程中，还需要严格操控工件装夹以及镗床调整效果，事实上在整个镗孔加工进程中，夹具、工件、镗床主轴、镗杆座、受油器、镗刀以及镗杆的中间线要保持一致，这是非常重要的。
