混凝土搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。
搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。
农村建筑市场搅拌站配什么样的水泥搅拌车合适？
先根据农村的地面狭窄的交通路况理应配置小型搅拌车，搅拌车，普遍配置4——8台6方搅拌车做为重要运输运营工作上，除此之外再配置1——2台2方混泥土搅拌车做为补方用，混凝土三轮车，倘若混凝土搅拌站有配置混凝土输送泵那么还务必提高搅拌车的数量才行，小型泵车实用价值十分高，一般小型搅拌站全是会运用起重机取代，但是小型泵车的工作效率是起重机的十几倍并且建筑施工方便快捷，质量高，可以极大地节省小型搅拌车的等待时间，更强的为小型搅拌站铸就赢利。
混凝土搅拌车是有车底盘、搅拌罐、进出料装置、供水系统和液压系统等组成。 搅拌车底盘：混凝土搅拌车使用的都是底盘，它有足够的承载力和强劲的输出功率，现在的搅拌车都是轻量化搅拌车设计，装载量都是比较多的。 搅拌罐：搅拌罐是整个水泥搅拌车上装的主要部件，作为储存混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，搅拌罐由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上，罐体采用高强度钢板，叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，封头整体一次旋压成型，与加强板焊接后更加耐用。进料口设计成漏斗形，进料速度更快，车，整个罐体焊接完成后，再加工外圈，混凝土搅拌车品牌，以保证同轴度要求。
副车架：副车架是商混车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行驶中由于路面的颠簸和减速形成冲击，都对副车架有影响，整个副车架由主梁、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，自拌混凝土罐车，从根本上增强了它的抗扭，保证了刚性要求。
进出料装置：进出料系统是由进料斗、出料斗、主卸料槽、之家、锁紧架等组成，是商砼车的重要组成部分，直接影响进出料的速度和质量，进出料斗通过之架和副车架的后台支撑架相连，出料斗和主卸料槽内加油衬板，衬板采用刚强度细晶粒合金钢。
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