轴承游隙的选择
从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。 轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，圆锥滚子轴承，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
装拆轴承时的注意事项
(1) 保证轴承与装拆环境的清洁性
美国轴承界曾向用户强调：“手表里尚且容不得一粒灰尘，何况轴承是精密得多的机械元件”。灰尘会破坏润滑油膜的完整性，引起接触电位差腐蚀作用，这是造成磨损、疲劳和锈蚀的常见因素，影响ji坏。所以轴承本身。安装部位、所用工具、清洗油、润滑油、操作者个人以及周围环境都要保证有高度的清洁性，好设置专用的装拆场所。
(2) 切实做好轴承的防锈防尘工作
轴承只有在即将安装之前，才打开封装并清洗洁净；轴承从主机中拆下之后，如仍有继续使用的价值，应立即清洗封装，或安装于所拟继续使用的主机内。如确实必须保存至第二天时，宁德轴承，必须安置于清洁的地方或封装起来，并继续保证有关工具及油料等的严格的清洁性。
轴承游隙的选择
所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此，推力球轴承，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，调心滚子轴承，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
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