登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
尼日利亚海运如何控制风险：
一、尼日利亚货币奈拉贬值严重，对尼贸易风险剧增，货物出口尼日利亚情势严峻。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势，尼日利亚不断恶化的汇率问题给中国相关出口商带来挑战。
尼日利亚严峻的货币贬值危机使得尼日利亚进口商兑换美元难度加大，即使进口商按照相关流程向银行申请兑换美元，但是由于尼日利亚经济状况，进口商将面临无法预期的等待，或者实际可获批的美元远少于申请金额！
进口商无法正常进行美元兑换也就意味着中国出口商将面临较为严重的收款风险。
二、由于货币贬值，商品价格抬高，目前市场整体放缓，进口商货物销售情况普遍不佳。
尼日利亚进口商至少面临三大挑战：
1.官F美元汇兑限制；
2.民间美元汇兑价格居高不下；
3.市场销售放缓，资金回笼受限。
三、进口商资金苦难，无力承担货款，出口商无法如期拿到货款，两厢无奈。面对迟迟不付款的进口商，服务商只能：
1.出口商给予一定折扣；
2.待货物销售以后才付款；
3.以签订合同时的汇率为准，将欠款金额折算成奈拉支付。
尽管有资金实力的进口商仍能保持正常付款，但大部分进口商迫于上述压力都出现了延期付款的现象，并因汇率形势的不确定性而持观望态度。
方案：
虽然在对尼贸易中中国企业面临挑战，但是对于尼日利亚市场中国企业也仍旧不甘放弃，那么货物出口尼日利亚该如何有效控制风险呢？
1.做充分的资信调查，除常规调查外，要求尼进口商给予“可向其开H 行申请查询资金余额”的授权。（此类调查在尼日利亚非常普遍）
2.保证产品质量，减少尼进口商寻找拖欠甚至拒付借口的空间。
3.尽可能降低赊账货款比例，同时对于赊账部分，书面约定如届时按奈拉支付，货款将以支付时的民间美元兑换奈拉汇率进行折算。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
尼日利亚濒危证无法办理：
自2018年以来，尼日利亚已经批准向中国和越南出口超过18万立方米的珍贵木材（主要是刺猬紫檀木），但没有首先确保这些出口不会威胁到该物种的生存。 2018年10月5日，在俄罗斯索契举行的CITES常W委Y会会议后，一项不起眼的决议使许多红木人感到不安：W成员决定建议暂停尼日利亚的木材（指刺猬商业贸易中的红木）直到尼日利亚对该国的物种进行了非风险分析。虽然这只是尼日利亚“合规援助”的建议，但在CITES框架内，常规委Y会的建议等同于该决议。显然，尼日利亚已遵守该规定。今天，来自尼日利亚木材商人，国内木材商人和国内清关公司的确切消息：尼日利亚刺猬紫檀濒危物种的出口许可证已被暂停并送往进口国。13废弃处置（dispoal）是指对被化学品污染的包装和无使用价值的化学品的安全处理方法，包括废弃处置方法和注意事项。
为什么投资非洲
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金R，清关，派送等一站式供应链服务。
非洲经济高速发展
据IMF预计，2018年非洲GDP实际增速约3.4%，GDP总量可达2.33万亿美元，高于过去四年2.6%的平均增速。IMF预测2019年非洲整体GDP实际增速将增长至3.8%。其中各区域，东非增速全球领X，北非增速较快，西非显著好转，南非停滞。16其他信息（otherinformation）主要提供其他对安全有重要意义的信息，包括：参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。
东非地区增速高达6.4%，在世界排名前列，肯尼亚、埃塞俄比亚、卢旺达、乌干达和坦桑尼亚等国高速增长，受硬商品价格波动影响较小。
非洲人口红利
人口数量B炸：非洲人口约12.56亿，2030年将超过17亿，2050年超过25亿，期间世界约50%新生人口将由非洲贡献。
人口结构年轻化：非洲人口平均年龄为19.4岁，远低于世界平均30.6岁。主要原因归咎于落后的医L卫生条件以及较高的生育率，近年来基础医L条件逐渐改善，特别是新生儿因病死W率（疟J等疾病）已经有显著的降低。
移动互联网发展
移动网络渗透加剧：据GSMA 2018报告，2017年撒哈拉以南非洲移动互联网渗透率34%，约4.4亿3G/4G移动网民；预计2025年达到6.3亿移动网民。
智能手机逐步普及：2017年非洲智能手机为整体手机的34%，GSMA预计2025年将达到67%。与年轻人口集中进入消费窗口期相对应。
基础设施建设
地域分散化：不同于国内，非洲只有少数城市拥有400万以上人口，且分散在整个大陆。地域分散导致地缘政治和经济的分散，加上物流系统的缺失，导致整个大陆间的从供需密度到公路、铁路的网络连接造成了商业障碍。由于不均衡的区域发展，从市场的角度看更适合以点带面的去观察。比如西非尼日利亚的拉各斯、东非肯尼亚的内罗毕等都是作为核心城市向四周辐射式的发展状态。四，常用药W，灭蚊药，M药，消Y药，胃肠药，创伤药，抗中暑药等。
产业结构
第Y产业大宗产品的流通依赖于物流基建、贸易关系，能够了解到基建落后对基础产业的制约之甚，特别是物流基建升级成为当下非洲整体经济发展的刚需要害。制造业的薄弱意味着短期内工业、零售产品仍然需要通过进口，考虑到本地大众人群的消费力，在时间点上一些零售、电商业态仍然需要时间去改善。第三产业占比不断提高，特别在相对发达非洲国家，对互联网的发展是很大的催化剂。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
