出口到马里海运专线-登凯信赖-重型机械出口到马里海运专线

产品编号:115049743 修改时间:2022-03-06 10:26
所属公司: 广州登凯供应链管理有限公司 更多产品
公司主营: 东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目...
联系人: 朱铭琨
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广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指1定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。我们主要做:北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,重型机械出口到马里海运专线,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,生活用品出口到马里海运专线,派送等供应链服务。


登凯供应链——福建到南非海运


另外,还应该看到,进出口商品贸易,每一笔交易数量和总值越大,交易成本就越低,反之,数量和总值越小,交易成本就越高。与整箱货比较,拼箱货的数量和总值一般都比较小,因此,从这一角度去核算,拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为,成交货样的成本和邮寄费,传真、电 话等通信费用,信1用证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的办1证费等,都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用终分摊到交易成本 中时,交易量大的单位成本所分摊的份额就小,交易量小的单位成本所分摊的份额就大,我们对此应该做到胸中有数。


登凯供应链——江西到阿尔及利亚海运

在通过共享VTS服务站准确掌握“SHANG HAO”轮动态的基础上,南通海事局VTS中心调派执1法人员乘“海巡06913”下行迎面拦截该船,并在甚高频无线电话多个频道滚动呼叫该船,责令其立即转向至锚地抛锚等待调查。为防止该轮不服从指挥,同时通知了南通港口轮驳公司安排二至三艘大马力拖轮待命。



登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等供应链服务。我们专做南非西非海运专线:刚果海运专线,塞内加尔海运专线,埃及海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,食品出口到马里海运专线,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询!


根据内地与香港、澳M签署的货物贸易协议,对原产于香港、澳M的进口货物将全M实施零关税。随着惠国税率的降低,相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

  2019年7月1日起,我国还将对298项信息技术产品的惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。



卡宾达位于安哥拉,从深圳到卡宾达海运的船公司有:CMA、SAF、NDS等,大约海运船期是46天。目的港可以申请14天免柜期。

安哥拉BSC NO./CNCA是根据安哥拉的法规,每票B/L运至安哥拉的货物,都必须在装货港提供CNCA船运证书。从深圳到卡宾达海运在目的港需出示些证书,登凯可以办理此证书。安哥拉CNCA认证在办理时发货人必须在装船前取得CNCA号码,并在发送提单信息时提供该号码,以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则,货物到目的港后将无法清关、卸货,并产生海关罚金。因此,深圳到卡宾达海运需办理CNCA。



登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等供应链服务。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。我司以“秉承 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。


登凯——进口手续及注意事项

(1)微机及其硬软件必须符合2000年标准;

(2)植物产品和原料,无论是用于种植,消费,还是工业生产,必须附有出口国的卫生检疫证书,证明该产品业已检验、无病虫害、符合国际有关公约;

(3)所有工业产品包括其另配件需有商标牌名和制造商名,并要经尼日利亚标准局依法检验;

(4)所提供的数据如与实际不符或有意弄虚作假,会延误清关交货期或没收货物;此外,进口货物上除其他语言外,出口到马里海运专线,必须有英文标记和说明,否则予以没收;

(5)收货人及其地址不详或过期产品,将被没收销毁;

(6)所有进口货物必须附有以下单据及文件:

终发1票和价值产地证书,该发1票和证书上除了包括原形式发1票上的内容外,还必须包含“M”表号码、货物规格品名等以及具体抵达港、船名、装运证明及日期、产地、出口国等有关内容;装箱单、提单、承运人证明、保险单;制造商提供的生产标准证明。


登凯——尼日利亚海运


阿布贾是尼日利亚的首都,内陆城市,尼日利亚海运整柜或散货没有到这里,所以阿布贾海运是不存在的。但阿布贾有机场,一般是阿布贾空运。

鸿海国际货代一直有做尼日利亚海运双清,主要是拉各斯海运双清,有时按客户需求,可以派送到阿布贾,以及尼日利亚北部的CANNO。尼日利亚空运双清也一直有做,主要也是拉各斯空运双清,货物在拉各斯仓库进行分货。



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