改装双氙透镜过程是比较复杂的，并且DIY的原则就是发现问题解决问题，不同的车灯有不同的结构，许多时候是连高手也要停下来思考、设计解决方案的。基本要经历开罩、定位固定透镜、调光、接线、合罩、密封等几个主要步骤，每一个步骤地每一个细节都可以决定改装的成败与质量。
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光型标准，标准的近光效果应该如下图那样，近光切割线一定要达到左右整齐，远光效果呈柱状。安全性。透镜改装的另外一大要点是改灯所需的所有附加线路、线束接头都必须用热缩管套起来，以避免漏电打火的现象从而产生危险。
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汽车大灯透镜大致分为两种：单光透镜，双光透镜。
单光透镜：只有一个单光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。
双光透镜：其实也只有一个单光，汽车双色氙气灯，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换！遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。但是透镜里面的灯炮是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。
简单的识别方法是镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。
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透镜氙气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。
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什么叫做透镜：
在汽车车灯中，双色氙气灯报价，透镜灯头的光形是标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，双色氙气灯加盟，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
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透镜是根据光的折射规律制成的，由透明物质（如玻璃、水晶等）制成的一种光学元件。透镜是折射镜，其折射面是两个球面（球面一部分），云南双色氙气灯，或一个球面（球面一部分）一个平面的透明体。透镜成的像有实有虚，可广泛应用于安防、车戴、数码相机、激光、光学仪器等各个领域，随着市场不断的发展，透镜技术也越来越应用广泛。
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