在装车之前，先让这款车灯正常工作15分钟以上，双色氙气灯价格，然后去触摸车灯，感受车灯的热度。如果特别烫，说明这个产品散热系统可能会有问题，如果温度适宜可以拿起，那基本上就没问题。新款产品无论是在亮度还是散热都有显著提高，配备奔驰、宝马专用车灯芯片，外加专用的透镜设计技术，新款破晓者给你带来不一样的驾驶体验，双色氙气灯量大从优，
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双光透镜的好处主要在于实现了氙灯照射远光的切换，湖北双色氙气灯，通过遮光片的配合用一个发光体照射，解决了单独使用远光氙灯的问题，氙灯开启迟滞问题和频繁变光的安定器寿命问题。从而不仅提供强大的远光照射效果还实现了快如闪电的变光速度。这种远光，在夜间，对于前车和对面车，其威慑力相当强悍。
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单光透镜是指远近光分体灯，一般单光透镜加装在近光灯上。双光透镜是通过遮挡灯光实现远近光变换的，所以他使用的不能是本身带双光功能的H4型号HID
所谓的双氙车灯bi-xenon lamp是氙气灯结合了一个的双光透镜，带有机电一体化的变光系统使远近光的切换更加明显，也就使行车变的更加的安全。现在主要应用在的豪华车上
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谈到兼容与匹配问题，透镜跟灯泡为要紧。由于灯泡与透镜之间需要严密的光学设计和科学的投影技术才能使氙气灯与透镜发挥出的4度效果（亮度、宽度、远度、均匀度）。再看国内的透镜市场，双色氙气灯报价，品类和厂家也是多得数不清，很多都是小作坊式生产，根本没有光学设计，更没有考虑到灯泡之间的兼容匹配。
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氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDischargeLamp。氙气灯打破了爱迪明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成的白色电弧，发出的光接近非常的太阳光
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单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。
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