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那LED灯这么多优点,但改LED灯也要注意,应用到车灯上散热是个问题,潮州LED双光透镜,如果散热不好,光衰会很严重,要改的朋友们,一定要设计好散热方案。
说到车灯,其实咱们车灯本身还有一个奇怪的设计,就是我们在晚上开车灯会感觉一个灯照的远,一个照的近,一个灯高一个灯低,为什么要这样设计?要不要调成一样高?
除了车大灯,LED双光透镜加盟,雾灯的设计也很奇怪,为什么前后雾灯的颜色不一样,一个黄色一个是红色,还有,为什么有些车是一个雾灯,有些是两个雾灯,这又是怎么回事?广州光享车灯科技有限公司----LED双光透镜;
寿命超长:目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右……
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这种是尾部有较小的散热鳍片,热量被导入到散热鳍片上,然后通过内藏的散热小风扇吹风,将热量带走。
那为啥要散热呢?因为LED光源特别怕热。虽然号称LED设备发热小光效高,但是它们自己的结构决定了它们更怕热,LED双光透镜批发,你想,荧光粉、透明塑料保护层、电子二极管,这些设备哪个听着像能被高温烤的?所以LED虽然发热小(仍然会人),但是它们自己更怕自己的热量,一定要将热量带走,不然就“烫坏掉”了,也就是说,光线衰减了。
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一个是用于RC的高压电容,一个是用于桥式整流的滤波点解电容。这也可以看出现在的LED灯为什么会容易坏,为什么会有那么多2-3元包邮的LED灯了。LED灯的外壳,去掉了两个电源线,一个是焊接在底部中心触点,另外一个是压接到旁边的金属螺口上。
照明灯、医用无热辐射照明灯、灯、杀菌灯、农作物及花卉专用照明灯、生物专用灯、与太阳能光伏电池结合的专用LED灯等,目前市场份额不大,但具有很大意义和重要性,潜在市场有上百亿元。LED耗电非常低,一般来说LED的工作电压是2-3.6V。工作电流是0.02-0.03A。这就是说:它消耗的电不超过0.1W。LED灯的耗电是节能灯的1/4。
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