高压共轨实验台是由柴油机共轨、喷射系统、起动器、转速升高系统组成，其中控制室偶件进出量孔的大小对喷油规律的影响颇大 针对高压共轨燃油喷射系统中电控喷油器偶件及高压共轨腔进行了多组对比试验，并采用Bosch长管法对共轨系统的喷油规律进行了测试。试验结果表明:喷油规律在轨腔压力波动较小的前提下与其容积无关;控制室偶件进(出)量孔的大小对喷油规律有很大影响。
电磁阀的控制方法和轨压稳定性是试验台基本的两点，另外就是测试油的精度以及滤芯的过滤精度，包括管路的干净程度及温度控制稳定性都是试验台设计时需要考虑的事情。满足以上设计要求后需要考虑的就是喷油器数据库的问题了，数据库目前只能借鉴国外先进试验台的数据库，但是不管采用哪家的数据库，试验台的控制方式和精度就得和这种试验台基本一致，要不数据库的测试前提就没法满足。就好比我们参加比赛跑步，湖南共轨试验台设备厂家，如果国外选手采用100英尺标距离，我们用100米标距离，如不换算距离单位但是都用秒来计算谁快谁慢，那就没什么可比性了。
一般在高压共轨试验台的维修中，CR815共轨试验台设备厂家，很多维修工都会注意查看润滑油的质量好和润滑油的油量多少，但是很多人会忽略对润滑油质量的查看，众所周知，柴油机共轨试验台设备厂家，质量不好的润滑油会对高压共轨试验台造成损坏，所以在检修的过程中我们要注意查看润滑油的质量，很多维修工人会对设备气缸涂上一层黄油以增加柴油机的密封性，其实这种做法是没有必要的，这样反而会影响柴油机的功能。
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