不同的车子,天津载冷剂公司,出厂自带的防冻液都是不一样的。6年要不要换?不换会不会坏?看类型、分情况的。
防冻液究竟多久需要换?6年不换,会导致什么后果?
防冻液也有寿命
无机盐型防冻液一般1~2年更换
防冻液主要成分3个:去离子水、防冻剂、缓蚀剂。
中石化科学研究院有,《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》里面讲:目前市场上的防冻液,基本上都是用乙二醇作为防冻剂,载冷剂,小部分用丙二醇。
所以,防冻液的种类不同,主要就是缓蚀剂的成分不同,后的寿命表现也就有所不同,大致上分为叫什么?“普通型”和“长效型”。
缓蚀剂主要有3种配方:无机盐型、有机酸型和复合型。
无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的,使用寿命一般只有1到2年,开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀了,用不到6年的。
关于防冻液颜色——一般
关于防冻液颜色——
一般防冻液正常是无色略带油性的液体,颜色不同只是调和过程中加入了不同的色母,没有特殊的意义,也没有统一标准。主要是和其他汽车油液区分,并且泄露时候便于车主辨识。所以,同一类LEC-Ⅱ,OAT型防冻液可能会有红黄蓝绿橙各种颜色,依据厂商自己的喜好来。并不是红色一定代表某种防冻液,绿色一定代表另一种防冻液。比如近某些PPT车企就喜欢用“代表科技感”的蓝色防冻液。
注意,同类防冻液即使不同颜色是可以混加的,但不同类防冻液即使颜色相同也不能混加。的更换办法是放空旧防冻液,清洗完冷却系统再加新防冻液。
关于防冻液添加——
如果是正常行驶,防冻液变少一般是因为水蒸发掉了,买瓶蒸馏水添加即可。也可以加同类防冻液,但会略微影响乙二醇的比例,冰点会略微变化,但不要紧。切勿加自来水,纯净水,矿泉水等,加这些水只能开锅了应急用,加完后尽快清洗冷却系统并换防冻液。
如果防冻液经常少,就要到修理厂检查是不是哪边漏了或者窜到燃烧室了。
国内的家用车,6年的行驶里程普遍也是在10万km左右,你就记一个,差不多了。
iCET,《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面:国内的乘用车,在2018年的平均行驶里程是17213km。
6年一乘,10.3万km,差不多就是10万km。所以,6年这个节点,是可以考虑换一下防冻液的,防患于未然。
就好比是:一匹拉磨、干重活的马,载冷剂,在那边走啊走啊走啊,它哪怕力气很大、耐力很好,但是终还是会老的,还是要光荣下岗的。
到了6年的时候,拍拍它的肩膀,让它去退休,是不是?善始善终。
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