具有良好的减震性能；；具有抗水平力的性能，保证水平时不落梁。可承受竖向载荷、可适应径向、环向的位移要求，还可适应任意方向的转角要求；具有抗竖向拉力的性能，连廊球铰钢支座价格，保证竖向时上下结构不脱节支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；特别是支座在承受拉力、剪力后仍可转动，且当支座转动后，支座承受拉力、剪力时及为球面传力，传力状况良好；支座内不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。网架支座的设计参数该支座的竖向承载力分十四个级别：300KN-10000KN ；该支座的抗水平力为竖向承载力的20%；该支座的抗竖向拉力为竖向承载力的20%或30%；该支座的设计转角为：0rad -0.08rad
LQZ球型钢支座单向滑动球型钢支座抗震球铰钢支座
1一)、LQZ球型支座的特点
LQZ系列球型桥梁支座除具有一舰
点外，还具有以下特点:
11)承载吨位大一支反力可相过1
... .. ..
(2)转角大(转角0.06弧度;
0000
(31时腐蚀能力大大增强，可在海洋大
(4)平面滑动和转动摩擦阻力小;
大气及飞城区等惠劣环境下使用
151防尘防水性能好，可保证摩港无腐性、无污染，
16)设计寿命长(按100年设计):
(71支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重
5-5%。
重量减轻40-50%，较同样反力的其它系列球型支库重量减轻
(二)、LQZ系列球型支座的设计参数
1、支座反力
3支座垂直支反力从1500- 00000KN， 分30级。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。
支座可承受的水平力:固定支座和纵向活动支座在非滑移方向的水力不小于垂直反力的10%。
支座设计转角
02和0 05张度两种。也可根据用户要求， 设计其它转角或大转角的支座。
、支座设计位移
桥向: 50、 100. 150、 200. 250mm
桥向:多向活动支座为士40mm
支座设计摩擦系数
常温
(-25C-60C)， μ≤0.03
低温(
-40C-60C)，μ≤0.05
1三)、球型支座的分类及代号
球型支座的分类: 球型支座按活动型分为双向活动支座 (sx).单向活动支座(Dx)和国定支座(GD1三科会“
2.球型支
座的代号:球型支座可用代号如下表示:
LQZ
xxxX
设计转角、弧度
设计水平位移，毫米
DX-单向活动支座
GD-固定支座
型式代号: SX.双向活动支座
支座设计反力: KN
支座种类代号:
球型支座
【网架钢支座】 球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01~0.01rad，固定球铰钢支座价格，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN~30MN。自1988年起，由科学研究院和新津筑路机械厂合作研制球型支座，并通过对6个2MN球型支座的系统研发后，修按后在上海黄浦大桥斜拉桥主桥上采用了10MN的球型支座固定支座，甘肃球铰钢支座，设计转角达0.042rad。1991年又在北京市西厢道路工程、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用了3~12.5MN的球型支座，目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁商广泛使用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位为145MN（重庆朝天门大桥），铁路桥梁上已经设计和加工完成的球型支座吨位为180MN（南京大胜关长江大桥）。
连廊球铰钢支座免费设计图纸-泽晟橡胶-甘肃球铰钢支座由河北泽晟橡胶制品有限公司业务部提供。河北泽晟橡胶制品有限公司业务部位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡祝葛店。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前泽晟橡胶在其它中享有良好的声誉。泽晟橡胶取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。泽晟橡胶全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
