宝马机油温度过高报警，有不少车主碰到这种情况，从车行维修案例来看，宝马机油温度过高报警的可能性为冷却系统故障。 宝马机油温度过高报警分析
1、机油冷凝器 冷凝器影响机油散热，冷凝器长期没有清洗，很容易发生堵塞。如果检查发现冷凝器过脏，建议使用水枪冲洗，注意水压不要太高。
2、水箱节温器 宝马节温器故障率算是一个通病了，节温器故障可能产生误报，也可能无法正常降温，散热系统不良。3、节温器故障，在维修案例中，宝马的节温器故障率已经成为通病了，维修更换部件即可。正常水温在90度上下，正常机油温度应该在95-105的区间内，到110的话都算有点偏高的。我的水箱节温器很脏堵塞了，拆下来清洗以后，试车，油温100上下，暂时正常。总算是个好消息，不过我还是有点忐忑，我也不敢奢望……现在，车子已经拿回来开了一个多礼拜了，是的，彻底好了，解决！
宝马发动机进水严重吗？车辆涉水太深很容易导致发动机进水，进水往往会导致熄火，聪明的老司机赶紧打电话叫救援拖车，比较悲催的是新手车主不经意二次点火，发动机差不多可以报废了。宝马发动机进水严不严重，这还得看车主的及时对应方法。
宝马发动机进水的表现：
1、车辆还可以继续行驶，由于空气机滤进水，部分会在进气道形成大量水汽，导致汽1油与水汽混合无法充分燃烧。
2、已经少部分进水，机油与水混合，容易导致发动机部件磨损。如果二次打火，发动机噪音很大，发动机抖动严重。
3、发动机进水后立刻熄火，这时还不是严重的，如果再次打火，直接导致发动机连杆弯曲、活塞彻底卡死、拉缸损伤，发动机内部受损严重，报废。理性的认识一下自动变速箱吧ZF提供给宝马声称终生免维护的8速自动变速箱箱体内的行星齿轮组和摩擦片在高温、高转速的工作过程中，同样会产生金属屑、微粒、油泥和污物，而这些污染随着变速箱油在内部循环继续加剧磨损。 从维修案例来看，绝大多数新车主因为没有这方面的知识，车辆进水熄火后二次打火，结果就导致发动机内部损坏严重。其实，如果车辆涉水熄火，只要不二次打火，发动机内部损伤是很低的，基本只需要做清理即可。
宝马发动机缸压不足大修要换什么？宝马发动机缸压不足的表现症状有功率下降、动力不足、加速困难、尾气排放超标、油耗增加等。引起发动机缸压不足的原因很多，发动机缸压不足维修需要换什么，得先对车辆检查故障原因，才能下定论。
宝马发动机常见缸压不足：
1.正时没有对好，检查正时齿轮
2.汽缸垫损坏，密封不严
3.气门与气门座垫泄露
4.气缸盖从新更换过，但是没有匹配好
5.活塞环可能损坏
6.发动机老化、气缸套磨损严重
发动机缸压不足，通常是其中一个缸压出现故障，宝马常见发动机有4缸、6缸，引起缸压不足的因素比较多，建议您及时为车辆检修，以免影响到正常驾驶。
首先，要将您发现的车的故障向修理工或业务员交待清楚，尤其是对于一些偶尔才出现的故障，更要尽可能多的描述故障经常发生的时间，地点，运行状况和现象，这样才能帮助修理人员进行正确地判断。
千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况，如是否自己或他人已经进行过修理，是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作，因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助
由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户，以获取更高利润，所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中，对于一些有规模，管理规范的修理厂家来说，它的可信程度还是很高的。相信大家都知道变速箱漏油会导致变速箱润滑以及使用周期会减少并且严重的导致变速箱严重磨损或损坏，到时候可就不光光是简单的重新加注变速箱油就能够暂时解决问题的了。 另外，如果从您的车进入修理厂那一刻起，您就戒备森1严地监视着业务员、修理工的一举一动，那样很容易引起工人的烦感，修理效果自然会打折扣。
除非您真的对汽车修理很了解，否则您所需要作的事就是尽量多地提供车的情况，而不是去指导工人，因为在修车上，他们是专家。如果您遇到一位问您应该如何修车的工人，我建议您还是另寻厂家。
