电动车门锁具有很好的牢固性，主要就是在于全金属自锁母的使用，这种锁母是紧固件中一大坚固耐用的种类，因此，它能够被用于锁具的制作中。可能很多人对于它不是很了解，下面我们就对此简单介绍下。
一、它一般采用锰钢材料，硬度和韧性都很好。全金属自锁母通过螺纹变形来起到作用，推土机门锁，普通螺母通过加一个螺纹套来起到作用加金属片起到作用，全金属自锁母前端的金属片可以卡住螺丝的螺纹，起到作用。
二、全金属自锁母，又称作金属螺母，它是根据工程学原理加装特殊弹簧钢圈，使用时弹簧钢圈自然挟压于螺丝槽沟，防震、防松效果且反复摩擦也不致影响螺纹及弹簧钢圈。
三、在温度变化从零下三十度加热至三百度的时候和各种油类等侵蚀中，均不影响其能力，小规格的螺母一般是三片弹簧钢片，M6以上的一般是两片。
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随着人们防盗意识的增强，使得锁的种类也在不断地更新变化，而它的变化主要是在于它的锁芯的变化。据电动车门锁厂家的相关介绍，现在市面上常见的电动车门锁锁芯的类型主要有这么三种。
一种是防火锁锁芯，应用于防火门锁，能耐975度的高温90分钟，属国家强制执行的特种门锁锁芯。一般的规格为30mm×32mm。
一种是欧式锁芯，它的锁芯尺寸可以根据门的厚度订做，有40mm-160mm的锁芯长度。而这种锁芯广泛用于各类门锁，防火锁等锁类产品。
还有一种是美式螺纹锁芯，这种锁芯质量好，安全性高。用量较少。不过此类锁芯应用好的门锁。
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工程机械车门锁包括机罩锁，机罩锁是一种采用现代化生产工艺，具有很好的耐磨抗锈功能的锁具。而且锁芯尾部的传动摆件为黄铜材质，之所以会使用黄铜，主要就是由于它具有良好的力学性能以及压力加工性。
力学性能，黄铜中由于含锌量不同，机械性能也不一样。对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断。对于（α β）黄铜，当含锌量增加到约为45%之前，室温强度不断提高。若再进一步增加含锌量，则由于合金组织中出现了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物为基的固溶体），强度急剧降低。
而压力加工性能，主要是指α单相黄铜（从H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷热加工，但α单相黄铜在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在200～700℃之间。
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