【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产皮带减速机，刮板减速机，矿用减速机，SEW减速机，进口减速机为主，皮带减速机零售，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。
许用应力为疲劳极限除以安全系数：
S--安全系数，接触强度：S=l，弯曲强度：SF=1.25～1.5 σlim--齿轮材料的极限疲劳(用试验方法确定) 对弯曲疲劳强度极限σFlim值，对接触疲劳强度极限σHlim值，KN--寿命系数(与N有效寿命时的应力循环次数有关查书图) 说明：
①一般设计中采取图中偏下的数值
②图中所有数据对应脉动循环应力时的数值;如为对称循环，图中值乘减速机以0.7做为极限值。
③对开式传动齿轮，黑龙江皮带减速机，弯曲疲劳强度许用应力应降低20～40%。 传动箱，标准化，多品种，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：
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减速机润滑油性能特点
具有良好抗磨性 抗磨性是指减速机润滑油在运动部件间摩擦表面形成和保持油膜，防止金属之间相互接触，减少磨损
的能力。减速机润滑油的抗磨性主要取决油性和极压性（抗剪力）。
油性是指齿轮油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以减少磨擦和磨损的性能。通常我们说齿轮油的油性好就是指它的吸附能力强，可以提高抗磨性的能力。
极压性是指在摩擦表面接触压力非常高，油膜容易产生破裂的极高压力润滑条件下，防止对摩擦表面产生烧结、胶合等损伤的性能，也叫承载能力。
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用于风力发电机塔筒升降机的差速蜗轮减速机。两个横向伞齿轮分装在两个差速壳的空心轴头内，两个纵向伞齿轮分装在中心轴的两端。用组合螺杆把左右两个差速壳紧固在蜗轮内圈里，并同时将中心轴上下两头夹持在两个差速壳中心，使两个纵向伞齿轮和两个横向伞齿轮360°相互吻合。左右两根半轴的花键轴头分别插在两个横向伞齿轮的花键轴芯里。
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