转向机总成的结构组成是怎样的?转向机总成包括哪些零部件？
转向器按结构形式可分为：有齿轮齿条式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、循环球-齿条齿扇式转向器、循环球曲柄指销式转向器、蜗杆滚轮式转向器等。按照助力形式又可以分：为机械式（无助力）转向器，和动力式（有助力）转向器两种，其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类。转向机总成即转向器，又名转向机、方向机，它是转向系中的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器的操纵是全液压式，也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接，在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接。
方位晃动或跑位跑偏的常见故障应查验机械设备一部分和外部要素。汽车行车在弧形地面的一侧上自身就会有偏跑的趋向，当弧形很大时跑偏就比较显著是外部的要素导致的。前轮两侧轮胎气压标准不一样、一边是新车胎另一边是废轮胎或上下胎磨坏差别很大、前厚钢板移位(比如厚钢板管理中心地脚螺栓)、前轮定位误差很大等都是会导致方位跑偏。假如清除所述机械设备和外界要素，方位依然比较严重跑偏，那么就可能是转向机内操纵转为螺母偏摆杆原始部位调节不善，使汽车直线行驶时，转为螺母在参考点部位，参考点的旋片泵总使活塞杆某一侧造成髙压助推，导致汽车全自动跑偏。假如汽车行车时没有规律性地两侧晃动，方位不太好把握，表明汽车转向系统齿轮传动各组织较松旷。比如前轮轮鼓滚动轴承松旷、转向轴扇齿与活塞杆直齿空隙过大、横直支撑杆球笼松旷、转向机固定不动镙丝松旷、前轮定位有很大的误差这些。前轮刚圈形变自然也会造成方位的颤动，假如清除所述的机械设备缘故，则很可能是转向机内定位转为螺母的偏摆杆断裂或松旷而致。
方向盘回位困难
一般车辆方向盘都有转向自动回位的功能，配有液压助力方向机的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但如果是回位速度过慢的话，就说明回位功能有故障.这种故障一般都发生在转向机械部分。
低端车型在4S店更换方向机总成一般在百块钱左右，而中车型则要去到一两千块钱，具体要咨询各品牌的4S店。更换方向机并不算是大修，不过需要提醒各位车主，更换方向机会涉及到前轮定位调整，在维修好之后就是测试一下是否存在跑偏等情况。
动力转向系统的工作原理
动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图，转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5 有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。
当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。
