【前言】
不锈钢自行车停车架，顾名思义是种专门用于停放自行车停车的工具。借助自行车防盗停车架的引导作用，可以使自行车（包含电动车）规范停车，达到规范管理目的。鉴于目前城市街道、学校、医院、企事业单位等等场合非机动车乱停乱放现象，已成为管理者日常工作生活中难以解决的诟病，自行车防盗停车架的出现或许能助你一臂之力，低廉的成本就能是停车场所焕然一新，不仅达到预想的功效，更是起到美化停车环境的效应。比较常规的划线规划停车位的方式，停车架更能促使车主养成入位停车的观念。停车架固定不动的形式，能给非机动车上锁带来极大方便，抱大树锁车现象将退出历史。自行车防盗停车架不仅仅是起到规范化管理停车和美化环境，更深远的意义在于，告诫车主此处停车需要整洁规范，任何随意停放的车辆将格格不入，时而久之将会养成良好的停车观念。
【样本图片】
【规格参数】
汉语拼音：zì xíng chē fáng dào tíng chē jià
中文名称：不锈钢自行车停车架
英文名称：Bicycle theft racks
产品型号：JL-TCJ-LX3
产品规格：2000mm×320mm×300mm（长×宽×高）（长度可定制）
圆管厚度：1.5mm
圆管直径：22mm
扁钢：4×40mm
停车位宽度：300mm
停车位间距：600mm
停车数量：停车间距600mm/车位，也就是相当于平均每2米可停放3辆电动车螺旋停车架大圆径外直径：300mm
表面处理：扁钢磨砂，圆管光亮
产品颜色：银色
产品材质：SUS304不锈钢
【九磊不锈钢自行车停车架工艺管控简介】
1、原材料：有图真相！
我公司主材现已全部采用热镀锌材料，包括圆管，角钢，扁钢等等。（少数需要整体热镀锌采用普通材料除外）很多客户听到我公司材料镀锌材料有点不解，会问有没有碳素钢材质做的，在这里澄清一下：通常所说的碳素钢材料是指黑铁管，既是表面黑乎乎啥也没有，遇到潮湿天气，或者雨水一天下来就会生锈。镀锌材料是以碳素钢为基材，外面再镀一层锌层，这样材料遇到雨水就能持久保持原样，目前在马路街道上的护栏，路灯，信号灯架都是镀锌材料做成。
2、制程管控：
弯管全部采用全自动弯管机，拼装焊接全部采用专用夹具和Co2保护焊，严格按照行业标准制造。
3、成品表面处理：
表面制作为静电粉末喷涂工艺，标准流程为：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。具体的操作为，毛培表面打磨光滑，除油除尘,再喷上塑粉原料，最后进入200度高温烤箱烘烤30分钟，最终完成成品。塑粉通过静电均匀吸附在工件表面，再经过高温烘烤后，形成一层致密的塑料膜状保护物，除了我们能见到的使工件上色之外，还能隔绝空气，使工件难以氧化锈蚀。固话后的塑粉形如塑料薄膜层，厚度可达到0.3mm，耐腐性能很好，均远远高于油漆类涂装方式。更多关于静电粉末喷涂工艺的介绍也可以查询百度百科。
表面处理的好坏直接影响着产品的使用寿命。我公司目前已经全面淘汰次级粉末原料，全部采用高级户外塑粉原料，原料采购成本价高达30000元/吨，而差的原料价仅为8000元/吨，相差悬殊，如此高昂的代价换来了是产品的稳定。非户外原料与户外原料在使用前是无法通过外观区分的，需要经历时间来验证。普通塑粉原料制成的产品放在室外风吹雨晒，不到一个月既能发现明显的颜色变浅变暗失去原有光泽，而采用户外塑粉原料的产品，能达到5年时间内不褪色。为此我公司售出的产品承诺在6年时间期限内不褪色，事实上使用所在的街道或者停车场经历过五六年后也该到了翻新的时候了。
在此提醒广大客户：选择非机动车停车务必综合考虑，在现有的网络大环境下，大部分商家都走低价路线，但是低价背后必定需要低廉的成本作前提，往往大幅牺牲的是产品质量，偷工减料实不可取。
有图有真相！
4、打包发货
我公司目前几乎所有的包装均采用编织袋+缠绕膜的形式，经过多年的实践经验，发现这种方式是最经济最实用的；曾经使用过纸箱包装，最大的缺点就是成本大幅上升，对于此类停车架产品来说，因为运输需要增加15%的费用，此外采用纸箱包装带来体积增加，运输费用也跟着上升, 如此很难让大部分客户接受。
多数客户也许会担心，这种包装方式会在运输过程中损坏停车架表面涂层，其实这个可以完全放心，因运输搬运造成漆面受损是微乎其微的。我公司数千次的发货经历中，从未因为漆面受损而引发客户退货的情况发生。
【常见品质问题实例】
上图是某次外出在某城市拍到的现场图片，从图中可以看出：
1、采用的是普通黑铁管，已经由内而外锈蚀
2、焊接不到位，被碰撞之后简体
3、表面粉末静电喷涂不到位，已呈现出老化形态
我公司库存抓拍，不是随便一家能做到这样的！！！
【联系我们】
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公司名称：上海九磊交通设施有限公司
产品经理：李武生
联系电话：131 2288 5952
联系电话：150 0027 7886
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公司地址：中国上海市闵行区先新路1058幢30号
【媒体报道】
不锈钢自行车停车架厂家,螺旋式自行车停车架价格,自行车停放架《腊山立交下应设自行车停车架》
商报济南消息（记者张蕾）近来，省城济泺路、山大北路、经六路等市内多处路上新添了一些便民设施——非机动车停车架和简易休息椅。“今后骑自行车出门不再担心没地停放的问题了。希望这样的停车架在合适的路段再多设些。如果小区里也能安装就更好了。”读报有声QQ群(群号:321428580)中多位读者就自行车停车架提出了自己的建议。“前两天突然看到济泺路上设了一些非机动车停车架，平常都是骑电动车出门，经常为了车停哪、会不会被盗担心，有了这个觉得便利多了。”读者“小核桃”欣喜地告诉群友。“嗯嗯，就是的，山大北路也有了，有了停车架马路边的乱停乱放问题少多了。以前有时没地放，只好将车锁在路边，老担心会被人连车带锁一起扛走，这下安心多了。”读者“临海”也说出了自己的感受。
记者了解到，历城交警在山大北路沿线辅道规划设置了18处非机动车停车架，可供五六百辆自行车、电动车免费停放。停车架有三种款式，隔离式停车架适用于放置在机动车与非机动车的隔离带，占用空间小。卡位式停车架适用于放置在店面墙体位置，占用面积小。而螺旋式停车架适用于较为宽敞的位置，可对向放置非机动车。
对于交警的便民之举，读者们纷纷表示赞同，同时对于今后非机动车车架的选址也提出了自己的意见。
“我建议腊山立交桥处设一些停车架。以前咱商报也报道过，周边不少市民为了到经十路上坐车，因为路远不少市民只得骑自行车赶公交，腊山立交桥附近路边随意锁放自行车已成一景，树木、护栏都成了锁车架。曾出现过公交站旁百车拴树现象。”读者“小石头”表示。
读者“灼灼其华”也指出，202路公交车经十路起始站附近也应设上停车架。“很多在东边上班的人都坐202路车，那附近常年乱停着一些自行车。”
“我们小区要是也有了这种非机动车停车架，那我就再不用搬着电动车上楼了。”读者“阳光之吻”则建议，如果可以的话，一些老小区是否也可以设些停车架。