小型挖掘机发动机自动熄火（3）小型挖掘机润滑系统的原因：润滑不良使发动机在工作中自动熄火。故障特征是：发动机在熄火前工作越来越费力，转速急剧下降，排气管冒出黑烟。（4）冷却系统的原因：冷却强度不足是发动机在运行过程中自动关闭的原因之一。例如，如果不注意添加冷却水，就会出现严重缺水，发动机会过热。当活塞和汽缸膨胀时，它们原有的正常间隙被损坏，导致活塞卡在气缸中，导致发动机失速。其故障特点越来越费力发动机工作，速度急剧下降，黑烟从排气管。另外，小型小型挖掘机运行，在安装发动机时，活塞与气缸之间的安装间隙过小，发动机严重过载也会引起上述故障特征。（5）空气分配机构和曲柄连杆机构的原因：当发动机工作时，如果阀门不能关闭甚至脱落，发动机将自动关闭。如果阀落在气缸上，就会出现严重的事故，如活塞开裂、气缸盖断裂、连杆弯曲变形等。这种故障的特点是发动机突然衰弱，转速不稳定和急剧下降，伴随着异常的声音、烟雾等现象。此外，这种现象也可能是由于曲柄连杆机构。例如，曲轴或活塞销断裂，连杆螺栓断裂，或连杆螺母脱落，使曲轴连杆机构无法工作，即热能不能转化为机械能被输送出去，因此发动机将失效。l自动关闭。综上所述，发动机自动停机有很多原因。在实际工作中，要注意灭火前的警示，从多方面寻找失败的原因。引擎只有在彻底故障排除后才能重新启动。它是由行驶马达过载过载阀芯卡住引起的。行驶马达对保护系统是安全的。两个过载溢流阀安装在系统中。如果过载溢流阀阀芯中的一个卡在溢流位置，系统压力就会丢失。7。一边履带移动很慢，但是如果你同时做一个秋千，爬虫会很快爬起来，为什么？这种故障可能发生在许多小型挖掘机上。这是因为提供给行驶马达柱塞泵的流量不足。当小型挖掘机同时进行另一动作时，相当于增加另一柱塞泵流量。两个泵的流量将合并在小松2002—2小型挖掘机控制阀中。小松200 -3至PC200—6小型挖掘机将在直线行程阀上合并。柱塞泵的流量不足，不一定是因为泵损坏，而且其中大多数是由于流量控制阀未被调节造成的。8，拉动小型挖掘机行走操纵杆，感觉非常沉重（几乎不能移动）为什么？行程分配阀与其他分配阀不同。大多数机器的行程分配阀不是液压控制的，而是由手通过机械杠杆直接拉动。由于机器过时或分配滑阀磨损，行程滑阀与孔之间的间隙变大，高压油从油路通过滑阀的间隙泄漏到弹簧的端部，弹簧也具有弹簧。NG盖紧盖住。当在罩内形成高压时，换挡阀移动到弹簧的一侧，并且杠杆非常重（在另一个方向上较轻）。9。当同时操作履带车的两个操作杆时，当铲子启动时，发动机速度会在瞬间下降，甚至关闭，为什么？这种故障较为常见。这主要是由于柱塞泵的可变机构存在的问题。当机器怠速时柱塞泵仍具有较大的流量。10。行驶油马达刚刚修理过。当使用小油门时，爬行器会走得更快。当节气门大时，它就不动了。补救措施是什么？这是因为阀板在维护过程中是研磨的，并且研磨量太大，使得阀板和气缸平面的压力不足。当节气门较小时，油压较小，并且平面与平面之间没有泄漏；当节气门较大时，小型小型挖掘机防火，油压增加，并且在平面之间发生溢流，这使得当节气门较大时，履带不能移动。这种疗法可以应用于弹簧。造成小型挖掘机液压系统损坏的两个主要因素在液压系统中，当流动方向、流速或流速发生变化时，液压油会因惯性对液压元件产生强烈的冲击。这种效果是液压冲击。液压系统压力越高，流量越高，流量越快，液压冲击越严重。在液压系统中，由于液压油的流量等的变化，液体内部的压力或分压突然变低，使得原来溶解在液体中的气体被释放，产生大量的气泡，小型小型挖掘机，这就是液压ca现象。气态，气体。孔现象引起液压装置的噪声和振动，引起金属表面的腐蚀。特别是当带气泡的液压油被带到下游高压部分（液压泵）时，当液压油被绝热压缩时，会迅速坍塌，局部会达到很高的温度和冲击压力。这种局部高温和冲击压力一方面使金属疲劳，另一方面使液压油劣化，对金属造成化学腐蚀，从而造成部件表面的腐蚀、剥离或小的海绵状洞穴。小型挖掘机发动机自动灭火的原因分析当发动机运转时，发动机会自动熄火。有两种突然和缓慢熄火的情况。原因主要有：（1）燃油供给的原因，发动机供油系统的工作过程，通常是柴油过滤泵从柴油滤清器过滤到燃油喷射泵后从油箱中抽出。匹配燃油喷射泵和喷油器使柴油机高压，高压柴油通过高压油管和喷油器喷入燃烧室，而现在在空气中的气缸燃烧，产生热量。在燃料供给系统中，从燃料箱到燃料喷射泵入口的油的部分被称为低压油路。从喷射泵到喷射器的油段称为高压油道。低压油路的不良性能使发动机自动关闭，通常在发动机转速逐渐降低之前。但发动机声音正常，排气颜色不异常。如果发动机在熄火前速度不稳定，排气管会发出白色烟雾，小型小型挖掘机质量，这可能是因为柴油中的水分。如果经过清洗水处理后，发动机仍会发出白烟和熄火或无法启动，原因可能是气缸垫烧坏了。此时，可以在测试前更换气缸垫。高压油路自动熄火故障现象是：发动机熄火前没有异常，突然停机。（2）供气：空气滤清器或进气通道的堵塞将导致气缸内燃料混合物的浓度过高，而发动机将自行熄灭。这导致熄火故障的特点：发动机熄火速度逐渐降低，但排气管发出黑烟，甚至浓烟。
