传统抗震方法是依靠构件的弹塑性变形并吸收能量来实现的。这种传统设计方法在很多时候是有效的，但也存在着一些问题。随着建筑技术的发展，房屋高度越来越高结构跨度越来越大，粘滞阻尼器而构件端面却越来越小，已经无法按照传统的加大构件截面或加强结构刚度的抗震方法来满足结构抗震和抗风的要求。
粘滞阻尼器是一种速度相关型的耗能装置，它是利用液体的粘性提供阻尼来耗散振动能量，以粘滞材料为阻尼介质的，被动速度型耗能减震（振）装置。主要用于结构振动（包括风、、移动荷载和动力设备等引起的结构振动）的能量吸收与耗散、适用于各种烈度区的建筑结构、设备基础工程等，粘滞阻尼器，安装、维护及更换都简单方便。
粘滞阻尼器由缸筒、活塞、粘滞流体和导杆等组成缸筒内充满粘滞流体，活塞可在缸筒内进行往复运动，活塞上开有适量的小孔或活塞与缸筒留有空隙。当结构因变形使缸筒和活塞产生相对运动时，位移50mm粘滞型阻尼器，迫使粘滞流体从小孔或间隙流过，从而产生阻尼力，将振动能量通过粘滞耗能消掉，达到减震的目的。
粘滞阻尼器工程概况
粘滞阻尼器工程概况
，抗震设防烈度8度，加速度峰值0.208，属重点设防类建筑。区建筑面积约60万m"，地下2层，地上5层，其中地下2层为高速铁路、地铁及轻轨通道。地下1层为隔震层，供行李传送、机电管廊系统使用。主体结构为钢筋混凝土，由叠层橡胶隔震支座、弹性滑板支座和粘滞阻尼器组成隔震层，共使用减震隔震装置1296套，包括叠层橡胶隔震支座1044套，弹性滑板支座108套，其中VFD-JZNX1250 x ±800粘滞阻尼器144套阻尼力为1250KN，极限位移为±800mm。粘滞阻尼器节点及安装位置如图1，2所示。粘滞阻尼器安装效果粘滞阻尼器安装流程
粘滞阻尼器安装施工流程为：绑扎下支墩钢筋安装下支墩预埋件，测量预埋件中线标高及中心位置支下支墩模板，浇筑下支墩混凝土-复测预埋件中线标高及中心位置，吊柱放线，绑扎钢筋，安装吊柱预埋板，测量预埋件中线标高及中心位置，安装吊柱预埋板一浇筑吊柱混凝土一复测预埋件中线标高及中心位置，安装下节点板一下节点板焊缝探伤，验收定位标高安装粘滞阻尼器，液压粘滞阻尼器高层建筑用，安装上节点板→上节点板焊缝探伤、定位标高验收-预理件防锈补漆。
粘滞阻尼器 阻尼器设计和试验
试验用粘弹性阻尼器和粘滞阻尼器如图2所示。通过单体试验测试阻尼器的阻尼性能，为此，建筑减震粘滞阻尼器养护事项，将设计好的阻尼器置于MTS试验机上进行单体试验，如图3所示。通过试验机对阻尼器施加给定频率和振幅的正弦强迫位移，采集阻尼器实际变形和对应抗力的时程数据。考虑时程数据的稳定性对阻尼器进行了十个周期的加载。强迫振动的频率根据对应拉索的振动模态频率选取。
粘滞阻尼器试验发现粘弹性阻尼器自身刚度较大，而粘滞阻尼器自身刚度较小，两种阻尼器可统一采用Kelvin-Voigt模型模拟其特性。对于每个固定频率和振幅的测试工况，根据后一个加载周期的力和位移采用二乘法估计阻尼器的等效刚度系数和等效阻尼系数，部分结果见图4。
