聚乙烯导轨的不同类型：
按其原材料可以分为：聚乙烯导轨、超高分子量聚乙烯链条导轨、耐高温聚四氟链条导轨、尼龙导轨。
聚乙烯导轨又被称为链条托条、链条托轨、塑料导轨及衬条，垫条与摩擦条，它的传动原理是：能够极大限度的降低输送带与机架之间的硬摩擦，有效延长输送带的使用寿命。
广泛应用于链条式输送设备中起撑托及导向链条作用，防止远距离输送时链条脱落及卡齿。
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聚乙烯导轨产生自动定心能力的效果，获得高准确度、稳定的滑动运动。由于对生产和制造准确度的严格控制，直线导轨的尺寸可以保持在一定的水平内，滑块具有防止链条脱落的保持器设计，因此一些系列的精度可以互换。您可以订购导轨或滑块，也可以单独存储导轨和滑块，以减少存储空间。
聚乙烯导轨检查期间。可以检查内外链板是否变形、开裂或生锈;销子是否变形、转动或生锈;滚筒是否破损或过度磨损;接头是否松动变形;运行中无异常声音或异常振动，链条导轨是否润滑良好。链条导轨可以从这五个方面进行检查。
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1、耐磨性好：高分子聚乙烯板有着非常好的耐磨性，它的耐磨性只是比聚四氟乙烯低一点。此外，高分子聚乙烯板还具备非常好的自润滑性能，其自润滑系数要比铜和铁在添加了润滑剂的情况下表现更好。高分子聚乙烯板还具备比重非常小的特征，其比重是0.98，差不多和水是一样的，因此加工起来非常的简单方便，使用起来也不复杂。
2、抗冲击性好：高分子聚乙烯板还有着非常好的抗冲击性能，具有非常好的抗冲击性能。高分子聚乙烯板有这么好的抗冲击能力是和它的分子量有着密切关系的，当分子量不足200万的时候，随着分子量的不断增加，冲击强度也会增加，在200万的时候达到一个顶峰，在达到峰值之后，分子量再升高的话冲击强度反而还会出现下降的趋势。这是因为分子链在非常时会对他的光晶作用造成阻碍，使得大分子当中存在比较大的一个无定型区，所以能够吸收非常大的冲击量。
3、摩擦系数低：高分子聚乙烯板还有非常低的摩擦系数，可以说是非常耐磨的，并且摩擦系数非常低、自润滑性能良好是非常好的链条导轨轴承轴套、滑块材料。使用高分子聚乙烯板作为链条导轨的摩擦部件，不仅能够提升耐磨的寿命，还能够起到节能的效果。
