贯通式货架结构组成：立柱、牛腿、载重梁、组合而成。
A、立柱：两根立柱由横撑、斜撑用螺栓连接而成，组合式结构拆装方便。横梁可以50或75mm为单位上下调整层高。立柱截面具有惯性距大、承载能力强、抗冲击性能强等优点，由于采用了“先自动冲孔后冷弯成型”技术，完全避免了因立柱应力集中而可能导致立柱出现裂纹失效情况。在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。。
B、牛腿：固定模具冲压成型，分挂齿式或锁螺丝等固定连接方式，受力均匀承载大等优点。
C、载重梁：镀锌卷轧制成型，根据承载选择厚度、结构合理表面镀锌处理不易生锈。
贯通式货架又称通廊式货架或驶入式货架。采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。贯通式货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过7个货位深度。货架是一种不可分割的连续的整体货架，仓库利用率高达80%，但即使这样的产品也有其优点和缺点。为提高叉车运行速度，可根据实际需要选择配置导向轨道，与货位式货架相比，贯通式货架的库空间利用率可提高30%以上，广泛应用于冷库及食品、烟1草行业。
贯通式货架选用拖盘存取方式、适用储放种类单一，大批的货物；与拖盘货架对比、仓库利用率可做到80%上下，仓库运用室内空间率可提升30%之上，是储存高1效率的货架。在支撑点滑轨上，拖盘按深层方位储放，一个随后一个，货物存取从货架同一侧出入，多存后取、后存先取，均衡重及前移式叉车可便捷地驶进货架正中间存取货物。项目投资成本费相对性较为低，适用横着规格很大，种类较少，总数较多，常见来存储大量同样种类货物，因为其存储密度大对路面室内空间利用率较高，常见于冷库、食品类等储存空间成本费较高的仓库。贯通式货架的存储模式是先进后出，因为所有的货架痛都都可以存放货物，所以叉车需要驶入货架内部存取货物，对叉车的车身宽度及叉车操作人员有着较高的要求。
货架的特点：适用于库存流量较低之储存；可提供20%-30%的可选性；用于取货率较低之仓库。地面使用率：60%,较高（需依上述设计计算）
驶入式货架特点：
1）在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。
2)货物存取从货架同一侧进出，先存后取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物，无需占用多条通道。
3)这种货架适用存储大批量、少品种货物。
4)贯通式货架全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度可以设计为7个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度通常在9个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。
