汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，汽车装实木地板，对隔热膜要求zui高的是前挡风玻璃。规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应，汽车实木地板地垫，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
湿贴法
带透明转移膜的大型车贴的粘贴方法
工具：抹布、洒水器皿、刮板
1、清洁车身，在将要贴的车身部位上均匀撒水——以降低贴膜粘度、方便调整位置。
2、确定好需要贴的位置。慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭底膜。
3、遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包入。
4、适当调整，将图形大体位置确定无误后，用力反复刮去水和气泡。撕除透明转移膜。
5、在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴。
6、不要让车贴和车身有任何分离或突起。
7、尽量让车贴里的水分干透，有条件可以适度加热烘干。根据天气情况，过一两天以后再洗车。
汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。
贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。
据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，神木汽车实木地板，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，汽车改实木地板，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。
提醒一：裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤，原因一是用了普通刮胡刀片，二是角度太直。建议施工技师都用NT红点美工刀裁膜，既柔软又锋利，用30度斜角去裁，可有效避免划伤玻璃。
提醒二：车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场，都要在车上铺设大毛巾，对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。
提醒三：至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面，带胶的一面遇水就会粘在玻璃上，因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。
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