考虑到多数结构钢的Ms点在300℃附近,通常就以工件冷却到300℃时水溶性淬火液的冷却速度,即所谓300℃冷却速度来表示该淬火液的冷却性能。通常可以用水性淬火介质的300℃冷却速度来对该介质定级,轨道滑轮挡板供应,以便热处理工作者选用。简单说,水性淬火液的300℃冷却速度低,其防止工件淬裂的能力就强;300℃的冷却速度高,其淬硬能力也高,当然工件的淬裂倾向也大。因此,西安轨道滑轮挡板,选择水溶性淬火介质首先应当了解它的300℃冷却速度。同类淬火介质品种中,得到相同的300℃冷却速度时的浓度越低,其使用成本也就越低。
国外开发了一种模压式感应淬火工艺,用于特殊齿轮,特别是伞齿轮和同步器齿套的淬火,取得了。这种新工艺综合了感应淬火和模压式淬火的优势,可使畸变大大减小,并且可以减少或取消后续工序。而且,由于感应淬火采用水基冷却液淬火,所以热处理后的齿轮不需要清洗。同时,内置的感应器不仅可以加热淬火,还可以用来加热回火零件而不需要附加的设备,因此生产成本大大降低。
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