艺术压花透水地坪施工工序是怎样的？
如今随着技术的发展进步，透水地坪以其生态性能甚佳而有着越来越广泛的应用。尤其是艺术压花透水地坪的应用，更是成为城市中一道亮丽的风景线。下面沧晟小编来给大家介绍一下艺术压花透水地坪施工工序。
1. 检查混凝土基础层质量：完全符合技术要求情况开始施工。
2.砼表面拉毛处理：在新浇注的混凝土表面上加上C25水泥砂浆1cm厚度。
3.选择模具：
按客户之要求选择颜色料及图案模具。
4.撒布硬化材料：将规定的用量的2/3硬化剂均匀的的撒布在初凝阶段的混凝土表面，一般剂量为4公斤/平方米。待硬化剂吸水润湿后用手工铁板找平压光，等地坪再凝一定阶段，再进行第二次1/3材料撒布找平压光作业。
5.找平收光：检查磨光表面质量，检查有无裂纹，气泡、夹渣、色均度，根据混凝土的收光找平作业，收光操作相互交错进行。
6.撒布脱模粉：在硬化材料处凝一定阶段，表面干燥无无明显水份的情况下，均匀撒布一层与硬化材料配套的脱模粉。
7.用模具压制图案：用所选择的图案模板进行表面形状制作，压制时，用力要均匀一致，保持模具固定平整，压制图案要一次成型，不能重压。
8.休整：修边去毛，局部修整。
9.干燥，保养(晴天为2-3天，雨天另定)。
10.用100磅以内的高压水枪喷洗表面。
11.检查水彻底干后，涂喷上保护层/密剂。
温州弘康为什么透水混凝土还有防涝的作用？
城市的快速发展有这两方面的影响，一种是提高人民生活水平，另一种则是破坏城市地区的生态环境，尤其是近几年每到下雨的时候很多城市都会有内涝现象，都是由于城市的技术设施发展过于落后，古老的城市排水系统无法解决现阶段所产生的大量积水问题，才会出现城市内涝现象的产生，那么透水混凝土究竟有多厉害，能够拥有防涝作用呢?透水混凝土彩色绿道建设是一个独立的项目，而非某个综合区域系统的组成部分。下面就给大家简单讲解一下吧。
现在的市区地面基本都是硬化地面，这种地面几乎毫无孔隙可言，当雨水落到地面上以后，无法落到地表土壤中进行渗透，它的出口便是下水道等排水系统，于是大量的积水导致排水系统出现了问题，而透水混凝土的铺装能够减少此现象的发生，因为其自身良好的透水作用能够将雨水充分渗透到地下的土壤中去，从而增加土壤湿度的同时，也为城市的排水系统减少了负担，能够有效的环境排水系统的泄洪压力，这样对于城市防洪防涝是非常有帮助的，因此透水混凝土的铺装对于城市的生态建设有着很好的辅助作用。4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、冻深、降雨强度等计算确定。
弘康透水性路面的排水防滑功能
透水性混凝土采用水泥为胶结材料掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的，并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时，能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果，可改善地表生态循环，利于行车交通安全，保护生活环境，解决由于大规模现代化城市建设带来的不良影响。弘康彩色生态透水地坪的制备方法彩色生态透水地坪也称为彩色透水地坪又称为压花压印透水地坪，彩色透水地坪，印花地坪等。工程实践证明，透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。
排水防滑功能随着我国交通运输事业迅猛发展，对道路形成的安全舒适性有更高的要求，为了保证车辆高速行驶的安全度，提高路面粗糙度对防滑性能至关重要，作者曾于上世纪八十年代进行抗滑路面的研究，由于成本高，工艺难度大而未能推广应用，透水效果2003年出现的新世界渗透性和排水性路面抗滑性能较好。这种渗透性和排水路面被命名为开级配摩阻层(O、G、F、C)，在美国受到汽车驾驶员的欢迎，其特点是具有“开式”集料结构，其中粒径较大的集料是由聚合物改性和纤维增强的作为分级的沥青混合料胶结在一起的，这种具有15%以上孔隙的开式铺面结构，可使水通过摩阻层渗流到下面的不透水层中，并流入路旁边。目前全国正在积极推进海绵城市相关基础设施建设，比如采取下沉式绿地、雨水花园、植草沟、植被缓冲带等多种低影响开发技术，在满足景观要求的同时，提高雨水渗透能力，并对雨水资源进行合理利用。
