VIVOLO齿轮泵
双作用叶片泵为什么会出现困油现象?
在双作用式叶片泵中,每个密封工作的容积,在通过定子长半径圆弧和短半径圆
弧处的封油区时,—般按照原理来说是不会产生困油现象的;但由于定子上的圆弧
曲线以及叶片泵 都不可能做得很准确,所以还是有可能出现轻微的困油现象。这
种困油现象虽然不像齿轮泵那样严重,但也会使液压泵产生液压冲击、振动和流置
不均匀等危害。为解决这种困油现象产生的危害,可以将液压泵中配油盘的排油窗
口,在叶片从封油区进入排油区的一边,开一个三角形截面的三角槽,用来减小油
腔中压力的突然变化,以降低输出压力的脉动和噪声。当配油盘上开了三角槽以
后,封闭的油液在还没有接通排油腔之前就通过三角槽与压力油相连,使其压力逐
渐上升,这样就使泵的压力脉动、流量脉动和噪声都降下来了。
汽蚀
液体在一定温度下, 降低压力至该温度下的汽化压力时, 液体便产生汽泡。 把这种产生气泡
的现象叫做汽蚀。
汽蚀溃灭
汽蚀时产生的气泡, 流动到高压处时, 其体积减小以致破灭。 这种由于压力上升气泡消失在
液体中的现象叫做汽蚀溃灭。
意大利VIVOLO齿轮泵性能优越,配合间隙好。公司提供选型服务,报价及时,有代理证明。
泵不出油
如果在主机调试中发现齿轮泵不来油,首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分,如果转动
方向不对,其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次,检查齿轮泵进油口端的滤
油器是否堵塞,会造成吸油困难或吸不到油,并产生吸油胶管被吸扁的现象。
2.油封被冲出 * ~8 M6 K8 jamp; b! P# B0 q
(1)齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时,高压油会直接通到油封处,由于一般低压骨架油封只能承受
0.5MPa 的压力,因此将使油封被冲出。
一般用途的高压齿轮泵材质(使用介质温度180℃以下)三体,即泵体、前后泵盖,可选用HT200普通铸铁,它具有成本低、易加工、减震性强、不易和回转零件产生胶合等优点。
但由于铸铁材质主要是铁素体和石墨体组成,在高温下(180℃以上),石墨体会不断析出,在高压齿轮泵表面形成油膜,一定时间后,铸铁表面会产生大小的毛细孔,出现冒汗渗油现象,并形成阴雾对工作环境造成污染,另外铸铁件会不可避免的出现砂眼、气孔等铸造缺陷,尤其是隐藏表面内的,很难被发现,当工作一段时间后,在温度和油压的作用下,易产生漏油,而且铸铁本身又无可焊补性,一旦漏油,会给安全运行造成隐患。
因此当使用温度超过180℃时,高压齿轮泵应选择碳钢材料作泵的承压件,不但强度大,使用安全可靠,而且碳钢本身具有可焊性,维修方便。