中国也在不断地引进国外的先进科学技术、制造工艺，国内的工程机械制造工业水平也有了长足的进步，工程液压机械的液压密封装置先进的设计水平，工作耐高压程度、密封系统工作可靠性能等等方面都有了很大的提高。中国的密封行业也得到了很大的进步，逐渐改变了低功耗、高能耗的小企业的经营模式，行业内的资源组合和一些大型密封项目的上马，未来行业将是一个高效率、低能耗、高度集约化、企业也越来越规模化。中国的密封件产品数量和质量水平将逐步接近和达到国际的先进的制造水平。其实不论在任何行业，PVC管道密封圈，都有守旧与创新之人，犹其在密封件行业来说。
尺寸和沟槽已被标准化，选用和外购方便。
其缺点：在做动密封启动时，摩擦阻力较大，约为动摩擦力的3～4倍，在高压下易被挤入间隙。
O形圈材料选择主要考虑以下几点：
1.O形圈的工作状态是指O形圈用于静密封、动密封还是滑动密封；
2.机器的工作状态指机器处于连续工作还是断续工作，并考虑倒每次断续时间的长短，是否有冲击载荷作用在密封部位；
3.工作介质的情况工作介质是气体还是液体，并考虑其物理和化学性能；
首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，管道泵密封圈，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，管道密封圈，产生振动、噪音、漏雨现象;其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，给排水管道密封圈，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出;后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。
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