导航数据库是一个综合的数据集，包括空间要素的几何信息、要素的基本属性、要素的增强属xing、交通导航信息等。内容越多，建设导航数据库的成本就越高，其适用范围也越广。根据不同的应用需求，可以从这一综合数据集中提取出不同的数据产品。
为了适应智能交通系统和基于位置的服务等领域的应用需求，导航数据库与一般的地理信息数据库相比，在数据模型、数据的准确性、数据的组织方法方面有独特的要求。
日常生活中，人们对空间目标的定位不是通过记忆其空间坐标，测绘资质延续，而是确定某一目标与其他更熟悉的目标间的空间位置关系。如一个学校是在哪两条路之间，或是靠近哪个道路叉口，一块农田离哪户农家或哪条路较近等等。通过这种空间关系的描述，测绘资质变更，可在很大程度上确定某一目标的位置，四川测绘资质，而一串纯粹的地理坐标对人的认识来说几乎没有意义。没有几个人知道自己家里或办公室的确切坐标。而对计算机来说，zui直接zui简单的空间定位方法是使用坐标。
所有的导航数据都要求现势性，即数据真实反映现实世界情况的程度。国外大的导航数据生产公司一般是以每年4次或更高的频率来更新导航数据产品，海洋测绘资质，以保证数据的现势性。
现实世界中的交通情况随时都在变化，因而动态交通信息对于导航及交通管理也是非常重要的。目前有些先进国家已经建立通过无线系统发送动态交通信息的网络。
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