1、放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
2、气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。
3、安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。
4、油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。
5、进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。
6、控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。
7、电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。
8、空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。
9、卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
10、实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
电磁阀动作不良
电磁阀阀动作不良，表象机组显示重车，而实际机组处于空载状态运转，表现出电流低于正常值，故需清理电磁阀，必要时更换新品。
空气滤清器滤芯堵塞
1、更换电磁阀。
2、清洁空气滤清器，主要是因为滤芯堵塞导致吸气量减少，负载降低，从而产生的耗功也将降低。表现出电流值偏低。
空气消耗量太大
检查消耗量，必要时增加压缩机。
1、消音系统破损。螺杆空压机的消音系统主要由底盘、支架、框架、门板、消音 棉、密封条等零件组成。
解决方案：检查效应系统主体是否完好，检查连接螺栓是否松动。压缩机在运行过程中会受到 气体力、惯性力、摩擦力等载荷的作用，激发压缩机机壳、整机底架、管道系统及支撑结构等零部件的振动。这些振动如不采取适当的措施加以限制，则会带来不正常的噪音。总之，压缩机的异响表现形式各异，其原因也不尽相同， 但是，对于一种高速运转设备，异响即说明故障已然发生，我们必须尽快采取相应的措施排查和解 决故障，保障压缩机安全生产运行。
2、主机故障.主机里进入异物，使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声；阴阳螺杆与轴承端面间隙过大；主机轴承损坏。
解决方案：进行主机大修及对主机间隙重新调整。根据行业研究资料显示，一般来说，艾得力空压机维修保养，螺杆压缩机间隙比率应控制在0.8 ~ 1.2丝之间。螺杆压缩机高速转动时，因为齿形的热变形及齿轮齿面的 磨损等因素，追面间隙趋向于减小，非追面间隙趋向于増大。为确保压缩机长时间可靠运转，维修时将追面间隙调大一点，非追面空隙调小一点，使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0-1.2之间 更为合理。
3、电机运行时，可用一把螺丝刀，抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声，且声音单调而均匀，使人感到轻松，则说明轴承良好，电机运行正常。如听到异常响声，则应分析原因并进行处理；（2）听到明显的滚动体滚动和振动声，说明轴承间隙过大或严重磨损，需更换；（3）滚动体声音发哑，声调沉重，说明轴承润滑油脂太脏，有杂质侵入，需用煤油清洗轴承并更换新的润滑油；（4）滚动体有不规律的撞击声，说明轴承有个别滚动体，需更换；（5）近似口哨的叫声，夹杂着滚动体的滚动声，说明轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当，需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。
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