1、未及时检验与维护各安全阀，致使其调压过高或过低，造成重大事故隐患。只有了解压缩机在使用中的要求及各机件技术状况的变化规律，做到正确使用、及时维护和妥善保管，才能有效地预防由此而产生的故障。
2、未及时清洗空气滤清器，使滤清效率下降，空气流通阻力增大，进气量减少，引起气缸、活塞等零件严重磨损，并使压气效率降低，功率消耗增大，压缩气体质量变差，甚至根本无法使用。
3、未及时检查与维护各气阀，使其性能变差，不能正常工作，从而使压缩机的可靠性和经济性下降，故障率升高。
4、未及时地检查、添加或更换机油，造成机油数量不符合标准、机油变质；未按时清洗机油滤清器，造成机油流通阻力增大，甚至油道堵塞，使润滑条件恶化，引起零件磨损。严重时会出现“拉缸”、活塞卡死等事故。
5、在冬季使用压缩机前，未进行预热就起动；起动后不经过自行加温就加大负荷使用；水冷压缩机起动前未加冷却水，运转后发现温度过高又突然加添冷却水，使压缩机急剧冷却，造成零部件严重磨损、变形，甚至爆裂；使用停机后，未及时地放净冷却水，致使机件冻裂损坏等。
1、进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用会造成温控阀故障率较高。
2、若螺杆空压机温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度（差值在10℃左右正常），会降低冷却效果。
3、螺杆式空压机机头排气温度长期过低时（如冷启动/严寒环境），水分会在空压机油气桶内析出，造成润滑油乳化，附近有修空压机的吗，损坏机器。空压机开机时需要先预热，一般启动3分钟左右关闭，间隔下往复启动2-3左右。
温控阀作用：当温控阀温度传感器测得的机油温度低于动作值（温度传感器的动作值一般为70-85度）左右，润滑油直接从油气筒返回主机。当温控阀温度传感器测得的机油温度高于动作值时，温控阀温度传感器由套管驱动。
油分：油分对能效的影响主要是油分压差，其中有两方面的压差：
1、中后期压差：中后期压差低的油分会大大提高空压机的能效，而压差过高则有以下原因：空滤精度低，导致灰尘附着。
2、初始压差：一般而言，即便油分制作方法不同，初始压差差距也并不会很大，因此对能效的影响也不大，总体而言建议选用初始压差低的油分。
油滤：油滤对空压机的影响主要体现在以下三方面：
1、油滤抗老化能力：抗老化能力弱的油滤，到了使用后期滤芯碳化，非但不过滤，甚至会形成新的污染源，加大后部油分的压差，从而降低能效。
2、油滤容尘量：油滤的过滤原理是吸附式过滤，过滤效果取决于容尘量的大小而不是过滤精度。容尘量大的油滤后期阻力较小，能效相对更高。
3、油滤阻力：滤芯品质不佳的油滤，使用一段时间后阻力会越来越大，影响空压机能效。
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