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数字式电子汽车衡特点：
智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号和大小；
②可根据指令更改传感器特性参数。
③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
数字化校准技术
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②使衡器量程校准一次完成；
③可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
故障诊断技术
①具有诊断衡器零点数值变化的能力；
②具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力；
③具有诊断每只传感器通讯变化的能力；
④具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力；
⑤具有对多种操作错误信息的提示能力。
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汽车衡相关内容
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电子地磅系统的雷电防护措施：
闪中电子地磅会产生热效应和机械力，霍州汽车衡，因其巨大的电流、炽热的高温、猛烈的冲击波会直接损毁电子设备。海拔比较高的矿山用地磅、使用环境比较空旷的地磅、周围或上方有高压电网地磅对于直击雷的防护是要特别重视的。
当电子地磅邻近有雷击时，它会处于很强的瞬变电磁场中，会感应出较大的电动势，从而损坏设备。另外，当电子地磅上空有带电积雨云（雷云）经过时，电子地磅的金属结构会感应出与雷云相反的电荷而使电动势增大，进而导致设备损坏。电磁感应和静电感应统称为雷电感应，虽然它对设备的损坏没有直击雷严重，但也被 IEC称为“电子信息时代的一大公害”。实践证明，电子设备的损坏多数是由雷电感应造成的。
当电子地磅的电源传输线路、信号线路直接被雷击中或发生雷电感应时，雷电压会以波的形式沿着线缆侵入设备，形成大的浪涌电流，从而在一定程度上造成电子设备损毁。
当电子地磅房的避雷带接闪雷电流时，雷电流经过的路径上会产生很高的瞬时高电压，使该路径与周围的金属物体之间形成暂态电位差。如果这种暂态电位差超过两者的绝缘程度，将会击穿放电。当直击雷在电子地磅邻近入地时，会引起设备地网电位升高，汽车衡上门维修，使设备外壳产生高电位。如果外壳与设备电源电压之间的电位差大于设备耐压能力，则会导致设备被损坏。
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电子地磅底部U型钢梁采取不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235的碳钢钢板;采用多道U型截面梁看成秤体的力学构造，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐化。
板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，汽车衡价格，坡口焊接一次成型，无气泡可靠好看。零件焊接采用CO2吝惜焊接，汽车衡乱跳，全满焊。无点焊虚焊。保证继续件强度，操纵无疲倦变形。模块化结构，现场安装简单急迅，安装后即可使用。
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