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工地用地磅一般是用来给一些钢筋混泥土、泥砂石料等来称重，这些产品重量重，且对地磅会造成磨损，汽车衡地磅配件，所以这就要求我们选择质量好的地磅才行。
如果需要称重的货物是泥、砂、石等，则应该使用尺寸为3米*8米，重量为60吨的地磅；如果需要称重的货物是大规模混凝土，一般使用的地磅为80吨以上的地面，尺寸为3米*10米；
如果需要称重的货物是钢筋，我们可以使用地面重量为100吨，常用尺寸为3m*18m的地磅来进行称重测量。除了选择合适的地磅以外，我们还应该在平时注重对地磅保养。
地磅可以按照个人使用要求制作非标准尺寸的，主要是根据个人需求，百吨地磅可以选择长度和宽度，传感器和显示器还有钢板材质都和普通地磅不一样。
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地磅的机械部分保养知识
在衡器设计时和衡器安装时应充分考虑使衡器周围的散落杂物不能堆积或者方便定期取出，散落杂物影响衡器计量性能。衡器的承载器不应安装在加载机械或传送机械的下方，防止承载上方的松散物料的掉落影响衡器计量性能。对于既需要称量皮量，又需要称量毛重的情况（需要净重的情况），毛重的称量与毛重的称量两者操作应在尽可能的时间间隔内完成。
限速警示应采取措施提示进行称量的车辆驾驶元注意到车速应在高称量速度与称量速度之间的称量速度范围，并以恒定的速度进行称量。对于通过承载器的车辆应设法提示车辆驾驶员注意到高通过速度的限制。
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地磅检定工作中存在的细节问题：
数字式电子地磅的偏载调试解决方法：
数字式电子地磅的偏载调试完全由微电脑完成， 消除了因手工调试而引起的调试误差， 贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化， 确保了地磅称重数据的准确度与长期稳定性。数字式地磅信号传输线上一旦被加装遥控装置，汽车衡地磅价格， 仪表显示器会一时间感知， 并发出指令， 使传感器停止工作。
因为电子地磅大多安装在露天， 社会上有些人为谋取不法利益， 对地磅秘密加装重量信号遥控， 而模拟式电子地磅20~30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控的主要位置， 导致很多用户的利益受到损害。从上述概念来讲， 模拟式地磅已经不适合社会发展了， 势必会被淘汰出称重领域， 取而代之的是新一代数字式电子地磅。
地磅检定工作中存在的细节问题：电子地磅的准确测试直接影响我国大宗商品的流通贸易， 所以规定， 要求公用计量器具地磅应经计量部门检定并每年定期进行年审，吕梁汽车衡地磅， 尽管如此， 在地磅检定工作中仍存在不少问题， 其主要体现在以下几个方面。
对于地磅检定机构、检修时间等的确定来说， 都具有明确的规定。此外， 非强制检定的地磅由检测单位自行检定， 检定时间和周期由检测单位自行选择。但是在实际的检定工作中， 由于地磅检定没有十分明确的界定和区分， 这就造成了参与强制检定和自行检定的界限十分模糊， 这对于衡器检定误差产生了不利的影响。
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