轻卡重卡DPF后处理系统专用的压差传感器，0281006065， 0281006207潍柴国六压差传感器，1205-04149扬柴压差传感器，
1MPP2-1通用型压差传感器，1MPP2-6压差传感器P0200-07，
凯龙玉柴版尿素泵双插头
玉柴单插头尿素泵
凯龙气驱尿素泵总成。用于红岩杰狮，上柴上菲红发动机。
重卡，轻卡尿素喷嘴 0444043016，康明斯尿素喷嘴5309343，潍柴尿素喷嘴612640130089，天纳克尿素喷嘴82099-40552
玉柴圆弧肚直筒尿素喷嘴LA600-SF8，天纳克1.0尿素喷嘴WG1034120001，重汽国四气驱尿素喷嘴WG1034121102，重汽国五气驱尿素喷嘴WG1034134102，WG1034134112，东风雷诺加长尿素喷嘴E1471205750-T13H0，博世2.2尿素喷嘴，202V27120-0008，重汽国四电动自主尿素喷嘴WG1034121002，博世2.0尿素喷嘴0444023019
玉柴派格丽尿素泵原装压力传感器，
各种尿素泵尿素喷嘴电器接线插头，OBD诊断插头，天纳克1.5尿素喷嘴插头，博世2.2尿素喷嘴插头，康明斯空气电磁阀插头，博世2.2尿素泵插头，潍柴自主DCU插头天纳克1.5尿素泵插头 ，威孚力达尿素泵插头，重汽电驱尿素喷嘴插头，解放气驱三叉尿素喷嘴插头
尿素喷嘴，压差传感器，轨压传感器
恒和电驱尿素喷嘴MFDA03020201，1205750-EE0101，HA10003101，JSX4100
压差传感器Z20310007A，扬柴压差传感器ST802CK-5FP3D-YZ压差传感器
1.尿素消耗少，尿素泵有问题吗？车装依米泰克尿素泵
问题解决：如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题，但如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障
福田康明斯轨压传感器4954245，5PP5-3，55PP03-02，
guiy
轨压传感器45PP4-1
2.显示空气电磁阀开路，尿素泵问题还是线束问题？车装依米泰克尿素泵
空气电磁阀参数：电压：12V 电阻：12欧
方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题。
方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。
3、车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵
问题解决：车跑起来无力，一般都欧式车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，1MPP2-1压差传感器，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在NO传感器和尿素泵，在车上测试NO传感器和尿素泵
差压传感器怎么安装及安装注意事项差压传感器怎么安装？差压传感器安装要注意什么？对于工业上大部门的差压变送器，不管是HART协议和布朗协议等差压变送器，安装与调校应注意以下几个问题：
1、安装时候经常出现松动，变送器与三阀组链接，螺栓应对角缩紧，一般不能一次锁死，三阀组安装时候应该加密封线圈。
2、变送器精度校验：将微调阀放到中间位置，关闭截止阀及回检阀，电动压力检验台输出压力设置，基本误差调校（上行5点，下行5点），及时记录数据。
3、正确进行误差及回差的计算，正确给出校验结论，正确进行有效数字的处理。
4、校验仪设置功能项，校验仪首先清零，压力管路连接好，同时注意正负极连接，接入标准电阻。检查回路电流。5、正确的挂接手操器，按照要求设置变送器内容，零位调整。
6、对于三阀组的操作：首先打开平衡阀，正确开高压阀。
7、差压变送器设备复位整理：停用三阀组，停电、拆除回路连线及相关设备，压力控制台启动关闭，三门峡压差传感器，打开截止阀及回检阀。
柴油电喷后处理系统，电控故障的诊断及维修，2894872压差传感器，直观表象的在于故障灯和故障码。基本维修思路加上博世全故障码，助力维修人。
基本维修思路
1、整车上电后，故障灯自检。如电控系统无故障，对于博世系统，故障灯自检后熄灭，OBD灯（详见本期故障灯）须待启动车辆、无故障后才熄灭。
2、整车上电后，仪表尿素指示灯即显示尿素液位。为降低后处理维修成本，再次强调勿用低品质尿素，贪小便宜吃大亏。
3、外观检查，如果外观观察到问题，纠正问题，期间注意和客户沟通了解故障发生的情况和时间。如果外观检查不能解决问题，P0200-02压差传感器，就需要用到原厂专业的SCR故障诊断功能检测故障。
4、断电状态下，将诊断仪与整车诊断接口相连，连接完毕后上电进行诊断。
5、检索和记录诊断故障代码。
6、清除故障，参阅博世全故障码。经专业后处理维修人员指导下排除故障。
重卡 轻卡 NOX氮氧传感器 氮氧化物传感器
DTCM码：诊断仪普通诊断读出普通故障码（又称P码）
DTCO码：诊断仪OBD诊断读出OBD故障代码
DTCB码：故障灯(SVS)灯（注意不是OBD灯！也不是MIL灯！）输出闪码
SPN和FMI码：匹配CAN仪表的车，CAN仪表上显示的故障码
ECU：将尿素控制功能集成在电脑板称为ECU
DCU：单独的控制单元称为DCU（DCU正在淡出市场）
注：以下博世故障码包括SCR系统EGR系统（不包括DCU）按P码排序
DTCM故障说明具体故障说明
P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM（进气流量传感器）正常工作范围
P0002进气流量传感器偏移调节过大
P0003进气流量传感器偏移调节不合理
P0004进气流量传感器怠速调节不合理
P0005进气流量传感器带负载调节不合理
P0006进气流量传感器信号偏高的可信性故障
3101T50CPS1P8000机油压力传感器
P0007进气流量传感器信号偏低的可信性故障
P0008空气流量计（进气流量传感器）信号错误
P0009空气流量计（进气流量传感器）信号高于上限
P000A空气流量计（进气流量传感器）信号低于下限
P000B空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路
P000C空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热
P000D空调压缩机(PWM型)驱动电路开路
P000E空调压缩机(PWM型)驱动芯片过热
P000F空调压缩机(PWM型)驱动电路对电源正极短路
P0010空调压缩机(PWM型)驱动电路对地短路
2894872压差传感器-三门峡压差传感器-原厂配件(查看)由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司（www.sinotrukhowo.org）是从事“重卡SCR尿素后处理系统配件,电喷传感器,天燃气发动机配件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：陈中山。
