水泥路面碎石化是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过设备一次性破碎为碎块柔性结构，混凝土路面碎石化，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又分为两类：多锤头碎石化和共振碎石化法。本系列破碎机按破碎宽度的不同，分为通过连接带带动破碎锤上升；当油缸卸荷时，靠破碎锤的自重下落，对路面形成冲击，如此循环往复。该机采用整体式车架，动力采用柴油发动机，合肥碎石化，行走采用液压、机械式传动，可实现无级变速、平稳行走。工作装置采用液压传动。
多锤头破碎机也称液压破碎器、液压冲击器，它以液压泵为动力、液压油为工作介质，用液体压力驱动活塞对做功来进行工作，将液压能转换为机械冲击能的一种新型破碎工具。旧混凝土路面碎石化施工符合中央提出的“可持续发展、保护环境、建立节约型社会”等战略性方针，对该段水泥砼路面采用碎石化的方案，在破碎后结构层上进行加铺可有效消除差异沉降、防止反射裂缝的发生。 沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通，若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏，应重新压实和加洒透层油。
这种结构不仅具有一定的承载力，而且具有有防止或限制反射裂缝发生i、发展的作用，破碎后的粒径范围为2~40cm，旧水泥路面碎石化，力学模式趋向于级配碎石。多锤头破碎机，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，路面碎石化价格，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止‘白改黑\’后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。多锤头破碎机，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止‘白改黑\’后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。
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