1、型号为6一Q一105型起动型蓄电池的额定容量是（ ）A·h。
A：100
B：150.75
C：13.1
D：105
：D
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1、起动型蓄电池在充电过程中电解液的密度（ ）
A、加大
B、减少
C、不变
D、不确定
：加大
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1、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（ ）。
A、存电足
B、存电不足
C、必须更换蓄电池
D、存电足或者存电不足
：存电足
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1、汽车上采用（ ）的充电方法。
A、定电流
B、定电压
C、快速脉冲充电
D、定电压或者定电流充电
：B
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启动发动机时听到“咔”一声，起动机没有转动或者听到“呜、呜”似转非转的声音。
故障原因：
① 蓄电池本身有问题（缺电过多，蓄电池损坏）。
② 蓄电池接线与起动机的接线不良。
③ 起动机内部有问题。
故障诊断：
① 先按喇叭，听到喇叭声音响亮，和原来并无区别，然后接通前照灯开关，前照灯灯光明亮，可以断定蓄电池良好。
② 如喇叭声音弱，前照灯灯光暗淡，说明蓄电池极柱头接触不良或蓄电池缺电过多及容量降低。
如灯光很亮，喇叭也很响，马达4408起动机继电器，说明接触起动机的导线松动或接触不良或起动机内部存在故障。
有了完整的EEA设计输入后，便可正式开始 EEA方案的制定。 EEA方案的制定分二步： 1步对 EE案进行前期规2步对不同方案进行具体分析。
1、EEA方案的规划
功能的实现有不同的途径，如下图所示（车窗升降为例）；在EEA分析之初，必须对各种途径进行梳理，并组合为不同的方案进行分析。
2、 EEA方案分析
规划好方案之后，要对每个方案进行具体分析。EEA的分析内容广泛，可分电源分配 、 网络分析、原理设计、线束设计等4部分。这四个部分的内容互有交叉，相互支撑。其关系如下图所示：
A、电源分配图可获得以下信息：根据负载来选择适合的熔断丝型号；
B、负载表主要包括：
a. 根据电路类型来提供所有系统的电流值或电量要求；
b. 通过电源分配系统中每个子系统的设计要求来决定熔断丝的大规格；
c. 大熔断丝型号常常用来决定基于电路保护原则的小的导线型号和小的连接系统的型号。
C、电路保护策略：
级保护包括熔断丝、易熔丝、电路断电器，通常用来保护蓄电池电路或将蓄电池电路切断；
b. 通常主电路会提供更大的电流（＞30A）给多子系统；
c. 典型电路保护装置包括：Maxi熔断丝和Pacific熔断丝，常被用在大电流值的电路中（≥30A）。
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